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Question écrite concernant la prise en compte des éclairages publics intelligents dans le plan lumière bruxellois

de
David Weytsman
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1509)

 
Date de réception: 30/01/2023 Date de publication: 20/03/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 01/03/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
01/02/2023 Recevable
 
Question    En 2019, je vous interrogeais sur la prise en compte des éclairages publics intelligents dans le cadre du plan lumière bruxellois. Plusieurs phases de test avaient été engrangées à ce moment-là, j’aimerais faire le point avec vous à ce sujet .

Voici mes questions :

  1. Quelle évaluation pouvez-vous faire du système d’éclairage intelligent, avec LED et intelligence artificielle, installé par Bruxelles Mobilité lors du réaménagement de la Porte de Ninove ?

    1. Ce test a-t-il permis d’orienter la politique en matière d'éclairage intelligent ? Si oui, quelles autres mesures avez-vous prises ?

  1. Une expérience similaire devait être menée sur la chaussée de Vilvorde pour tester le réglage du niveau d'éclairage par rapport aux flux automobiles.

    1. Ce test a-t-il été réalisé ?

  2. Quelles mesures avez-vous prises concernant la mise en place d’un éclairage intelligent au niveau de la « Promenade verte » ?

  1. Avez-vous supprimé les points lumineux non indispensables, notamment en bordure des zones Natura 2000 ?

  1. Quels aménagements avez-vous entrepris depuis 2019 concernant l’éclairage du Parc du Cinquantenaire ?
 
 
Réponse    1. L’évaluation des systèmes installés d’éclairage intelligent, avec LED et détection de présence n’est pas positive. La moitié du système a été débranché suite aux plaintes multiples des citoyens et à la lenteur des interventions des spécialistes en système intelligent. Le gros problème est la détection de présence et le fait que les usagers de la route ne circulent pas tous au même endroit et à la même vitesse. Le système n’est pas robuste. En cas de défaut d’un élément, l’éclairage de toute une zone est impacté.
1.a A l’avenir tous les éclairages de la voirie seront équipés de LED.
Les systèmes « intelligents » se limiteront au dimming, connectivité et seulement de manière exceptionnelle à de la détection de présence.

2.a Oui le test a été réalisé. Mais le retour sur investissements ne sera pas réalisé avant 40 ans.
Nous avons déjà reçu plusieurs remarques car la luminosité augmente après le passage du vélo à certains endroits. La qualité d’éclairage est moindre pour une économie d’éclairage très relative.
3.La plupart des voiries de la promenade verte sont gérées par BE (Bruxelles Environnement). Donc BM n’a pas de plan d’éclairage spécifique pour les quelques endroits où la promenade verte est sur voirie régionale. Pour plus d’information, vous pouvez vous adresser au ministre compétent.
4. Sur la piste cyclopiétonne au niveau du boulevard de la Woluwe, BM n’a pas installé d’éclairage lors du renouvellement de la voirie car une zone Natura 2000 jouxte la zone.
5. Le parc du Cinquantenaire est sous gestion de Bruxelles Environnement, il y a donc lieu de demander au ministre compétent.