Fiche d'une question ou interpellation

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Question écrite concernant les avancées réalisées par la STIB en matière de déplacements domicile-travail en transport en commun.

de: Emin Özkara
à: Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1529)

Date de réception: 12/01/2023		Date de publication: 13/04/2023
Législature: 19/24	Session: 22/23	Date de réponse: 21/03/2023

Date	Intitulé de l'acte	de	Référence	page
15/02/2023	Recevable	p.m.

Question	Les enjeux liés à la mobilité en transport public sont et seront décisifs pour notre ville-Région de Demain… Afin de compléter mon information, je souhaiterais vous questionner sur les dernières avancées réalisées par votre cabinet et la STiB en matière de déplacements domicile-travail en transport en commun : Actuellement, quelles sont les réflexions initiées au sein de votre cabinet concernant les initiatives, projets, plans et mesures,… pour favoriser les déplacements domicile/travail en transport en commun ? Votre cabinet a-t-il contacté récemment Brupartners, le Conseil économique et social de la Région de Bruxelles-Capitale, au sujet de ces réflexions ? Si oui, quels sont les retours ? Quid des parkings et de la sécurisation des stations et gares relevant de vos compétences ou de votre tutelle ? La STiB, les opérateurs de transports publics des autres régions et les Conseils économiques et sociaux consultatifs des autres régions se sont-ils concertés à ce sujet ? Dans la négative, une concertation est-elle à l'agenda ? Enfin, en ce qui concerne l'application du système de tiers-payant (abonnements de transport public combinés), quels sont les dernières avancées et résultats concrètement obtenus ?


Réponse	Oui, il existe bien entendu de nombreuses initiatives pour encourager les déplacements domicile-travail en transport public. La première étant bien entendu l’investissement massif que le gouvernement bruxellois et la STIB font dans le réseau de la STIB en termes de nouvelles lignes de bus et importante augmentation de fréquence, lignes de tram et fréquences des métros. Pour ce qui est de la sensibilisation, notamment auprès des entreprises : Les projets de sensibilisation en cours visant à encourager les déplacements domicile-travail en transport en commun, continuent et rencontrent tous un succès permanent voire croissant auprès des entreprises. A titre d’exemple, on peut citer : - l’action « Au travail sans voiture » durant la semaine de la mobilité qui permet à des travailleurs de tester le transport public, - le Mobility Salon en janvier de chaque année pour les mobility managers des entreprises durant lequel ils peuvent notamment rencontrer les fournisseurs de services de mobilité dont les sociétés de transport public, - le programme de formation des mobility manager qui aborde bien sûr le transport public, - les échanges d’expérience et les formations continues au sein du réseau des mobility managers. Les actions de sensibilisation menées par Bruxelles Mobilité auprès des entreprises touchent l’ensemble des modes de transport. A titre d’exemple, des actions de sensibilisation sont aussi organisées pour encourager une politique « vélo » au sein des entreprises (Bike Project) et pour accompagner les travailleurs à se déplacer à vélo (Bike Expérience). Notez enfin que l’obligation en RBC pour les entreprises de plus de 100 travailleurs de réaliser un plan de déplacements d’entreprise (PDE) contribue aussi directement à l’encouragement des modes alternatifs à la voiture pour les déplacements domicile-travail, dont le transport public. La Ministre de la Mobilité présente annuellement aux partenaires sociaux et économiques les avancées de l’Objectif 1.9 de la stratégie Go4Brussels 2030 « Une mobilité efficace qui respecte la santé et la qualité de vie ». Elle présentera au sommet social du 24/05/2023 un état des lieux de la mise en œuvre des actions du Plan régional de Mobilité (PRM) avec un focus sur les plans de déplacement des entreprises, les plans de livraison des entreprises, la mutualisation des places de parking et la coordination des chantiers. Par ailleurs, les membres de Brupartners seront impliqués dans l’évaluation de la mise en œuvre du PRM dans le courant de cette année 2023. En ce qui concerne la sécurisation des stations de métro et prémétro, la STIB prend nombre de mesures en la matière. Des patrouilles circulent constamment sur le réseau pour sécuriser les voyageurs et les infrastructures, des caméras de surveillances sont installées dans les stations et véhicules… La STIB collabore étroitement avec les forces de l’ordre en la matière. Le sujet a fait l’objet de nombreuses réponses à des questions parlementaires et même d’exposés détaillés de la part entre autres de la STIB et de la police au printemps dernier, à l’occasion des auditions sur la sécurité dans les transports publics. Parking.brussels développe des parkings vélos sécurisés dans les stations de métro de la STIB, ainsi que des consignes destinées notamment aux usagers qui combinent le vélo et les transports en commun pour se rendre sur leur lieu de travail. Parking.brussels n’a pas encore pu nouer de partenariat allant dans le même sens avec la SNCB, mais projette de développer le même type de solutions à proximité des gares sur des terrains régionaux. Enfin, le système tiers-payant de la STIB est en croissance constante. Les abonnements BRUPASS XL récemment ajoutés à sa gamme ont été particulièrement bien accueillis par les entreprises. Ils offrent en effet une solution interopérable pour les travailleurs bruxellois habitant la périphérie ou pour les employés bruxellois travaillant dans la périphérie.