Fiche d'une question ou interpellation

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Question écrite concernant l'amélioration de la desserte en transports publics urbains et les nouvelles formes d’espaces publics en Région de Bruxelles-Capitale

de: Emin Özkara
à: Rudi Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé du Développement territorial et de la Rénovation urbaine, du Tourisme, de la Promotion de l'Image de Bruxelles et du Biculturel d'intérêt régional (question n°1043)

Date de réception: 11/04/2023		Date de publication: 30/05/2023
Législature: 19/24	Session: 22/23	Date de réponse: 23/05/2023

Date	Intitulé de l'acte	de	Référence	page
17/04/2023	Recevable	Bureau élargi du Parlement

Question	Depuis plusieurs années, des aménagements et projets d’aménagement complexes, futuristes et évolutifs pour améliorer la desserte en transports publics et la fluidité de la circulation, ou du moins les conserver, sont en cours pour pouvoir absorber le flux quotidien de véhicules et personnes ; de nouvelles formes d’espaces publics dits innovants et offrant des potentiels pour de nouveaux usages apparaissent : appropriation de friches, réaménagements de grands boulevards ou encore apparition de nouveaux quartiers où l’espace public devient la principale centralité. Monsieur le Ministre-Président, je souhaite vous poser les questions suivantes en rapport avec les aménagements et projets d’aménagement visant à améliorer la desserte en transports publics et la fluidité de la circulation ET les nouvelles formes d'espaces publics qui suscitent de nombreux débats, questions, voire craintes : Depuis 2018, quels sont les projets et grands chantiers régionaux et/ou FEDER d'aménagement de l'espace public en cours de développement, suivis ou soutenus par le Bureau bruxellois de la planification ( https://perspective.brussels/ ) ? Quels sont les projets et grands chantiers qui ont été soumis à une enquête publique ? quid des moyens mis en œuvre pour que les usagers et les riverains s’approprient ces nouvelles formes d'espaces publics ? Les avis des habitants résidants près de ces espaces publics innovants ont-ils été pris en compte ?


Réponse	J’ai l’honneur de vous apporter les éléments de réponse suivants : Concernant votre première question, les principaux chantiers régionaux de l’espace public suivis ou soutenus par Perspective.Brussels se développent dans le cadre des PAD’s, CRU’s, le BKP (plan de qualité paysagère et urbanistique pour le territoire du canal), les projets OPEN Brussels et les Zones stratégiques. Voici la liste des principaux projets : - le chemin vert des écoliers (CRU6) ; - le réaménagement du parc Maximilien, de l’avenue Bolivar, du Quay de Willebroeck, de L’Allée Verte et de l’espace des Armateurs (CRU1, PAD Maximilien Vergote, BKP) ; - le réaménagement de la rue Picard et la rue Vanderstichelen (CRU1, BKP) ; - l’aménagement du boulevard Saint-Lazard (CRU2) ; - le réaménagement du Square Vandervelde et la chaussée de Mons jusqu’au Square Albert I (CRU3, BKP) ; - l’aménagement du parc de la gare de l’ouest, le franchissement de la friche et la place Beekkant (CRU3, PAD Gare de l’Ouest) ; - le parc infrastructurel de l’Avant-Senne, le tunnel et carrefours des Vétérinaires (CRU4) ; - le parc de la Sennette (CRU5, BKP, PAD Heyvaert) ; - le réaménagement de la berme centrale du boulevard Poincaré (CRU5, BKP, PAD Heyvaert) ; - le masterplan Forest-sur-Senne (commune de Forest) ; - le masterplan et note stratégique Abattoir (CRU5, BKP) ; - les Esplanades Simonis et la Transformation du boulevard Léopold II en axe climatique (CRU6) ; - le quai de Péniches (CRU1, BKP) ; - l’Esplanade de l’Europe, l’amélioration de l’espace public suite aux excavations du chantier métro 3, la place Victor Horta et le parc des deux gares (CRU7, PAD Midi) ; - le parc Béco (Tour & Taxis) ; - la place Schuman, rue Belliard, place du Luxembourg, rue de la Loi, parc du Cinquantenaire ; - les réaménagements autour de Jules Ruhl - Delacroix (CRU 5 D2 et D3, BKP) ; - les cyclostrades (porté par BELIRIS; suivi général par perspective, parfois interaction avec des projets CRU, BKP ou autres initiatives de perspective). Par ailleurs, dans le cadre spécifique du BKP, les études et aménagements suivants ont été ou sont suivis par Perspective.brussels : - le réaménagement de la N8 (chaussé de Ninove et place Duchesse de Brabant) (BM) ; - la passerelle cyclo-piétonne Sainctelette (FEDER) ; - la passerelle cyclo-piétonne Trooz (FEDER) et le réaménagent du parc au monument au travail (BM) ; - la passerelle cyclo-piétonne Van Praet (BM) ; - le réaménagement de la place Sainctelette et place Yzer (BM) ; - l’avenue du Port (BM) ; - l’esquisse globales de Jules Ruhl - Delacroix (Anderlecht) ; - la chaussée de Vilvorde en partie nord (BM) ; - le skate-park Meudon (Port de Bruxelles) ; - le réaménagement du Quai de Biestebroeck et du square Elsa Frison (Anderlecht, CdQ “Ysewyn”) ; - le quai de l’Industrie (Molenbeek, CdQ durable “Petit Senne”) ; - le plan global des espaces public de Biestebroek (BELIRIS) ; - les espaces publics de la ZIR IV (Ville de Bruxelles) ; - le réaménagement du parc Meudon (Ville de Bruxelles) ; - le parc des Colombophiles (BE) ; - le suivi de l’espace ouvert du projet Key West (BPI) ; - le permis de lotir Citydockx (Atenor) ; - les perspectives sur la Senne (étude stratégique, BE) ; - les structures vertes et bleues à Schaerbeek Formation (étude stratégique, phase 1 de 2; BE) ; - le masterplan Campus Ceria/Coovi (pour VGC en COCOF) ; - l’étude stratégique Van Praet West. En ce qui concerne les projets et grands chantiers soumis à l’enquête publique, je vous prie de trouver ci-dessous la liste des principaux projets qui y ont été soumis depuis 2018 : - la passerelle cyclo-piétonne sous le pont De Trooz (CRU1) ; - la passerelle cyclo-piétonne sous le pont Sainctelette ; - l’aménagement de la place de la Reine (CRU2) ; - l’aménagement des tunnels sous la jonction (CRU2) ; - le parc Béco ; - la place Schuman ; - la rue Belliard ; - la rue de la Loi ; - le plan global des espaces public à Biestebroek ; - le réaménagement de la place Sainctelette et de la place Yzer ; - le réaménagement de l’avenue du Port ; - Jules Ruhl-Delacroix (CRU5, D2 et D3) ; - le projet Key West ; - le projet City Dockx ; - le parc des Colombophiles, Anderlecht (BE) - le réaménagement de l’avenue Van Praet et de l’avenue des Croix de Feu ; - le projet Max-sur-zenne (BE) ; - le parc de la Sennette ; - le quai de l’Industrie entre les deux ponts Hospices et Gosselies. Veuillez noter que les programmes des CRU 1 à 5 ont été approuvés en 2017. La plupart des projets entreront en phase d’exécution mi 2023. Les enquêtes publiques se tiendront donc majoritairement entre mi 2023 et fin 2025. Pour répondre à votre deuxième question, je peux vous informer que pour les projets CRU, 10% du montant global du projet doit être affecté à la coordination et la participation afin d’assurer une appropriation optimale des riverains du quartier. La prise en charge de la participation est réalisée par les porteurs de projet directement. Dans le cadre des PAD’s, plusieurs séances d’information et de participation citoyenne ont lieux à différents moments lors de l’élaboration du plan. Celui-ci est ensuite soumis à l’enquête publique après l’approbation en première lecture du GRBC. Après que le PAD ait été approuvé par le gouvernement, la participation citoyenne de chaque projet est prise en charge par son porteur. Cette méthode permet, d’une part, une participation à l’échelle macro au niveau des grands enjeux du quartier, d’autre part, une implication des usagers à l’échelle du projet et au cas par cas. Dans certaines situations spécifiques (BKP ou autre), une stratégie ciblée de participation est élaborée. Pour le parc Béco, par exemple, des ateliers participatifs ont été organisés par Bruxelles Environnement. Pour le surplus, je vous invite à adresser votre question à Madame Van den Brandt, en charge de la mobilité et des travaux publics.