Fiche van een vraag of interpellatie

Vacatures Contact

Schriftelijke vraag betreffende de steun van Brussel Mobiliteit aan de gemeenten om de toegankelijkheid voor personen met beperkte mobiliteit te verhogen

Indiener(s): Marc Loewenstein
aan: Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1)

Datum ontvangst: 02/08/2019		Datum publicatie: 17/10/2019
Zittingsperiode: 19/24	Zitting: SO19	Datum antwoord: 17/10/2019

Datum	behandeling van het stuk	Indiener(s)	Referentie	Blz.
06/09/2019	Ontvankelijk	p.m.

Vraag	De toegankelijkheid van de openbare ruimten voor personen met beperkte mobiliteit (PMR) moet een prioriteit zijn voor Brussel Mobiliteit (BM), zowel op het vlak van voorzieningen voor toegang tot het openbaar vervoer als van de inrichting van de wegen. Wat de wegen betreft, zorgt het Gewest voor het onderhoud en de noodzakelijke aanpassingen op de gewestwegen, en heeft het steunmaatregelen ingevoerd die de gemeenten ter beschikking hebben voor hun eigen wegen. De voorgestelde steun is de volgende: - jaarlijkse opleiding door een toegankelijkheidsadviseur van BM voor het gemeentepersoneel belast met mobiliteit, wegen of openbaar vervoer; - gepersonaliseerde hulp via een gespecialiseerd toegankelijkheidsbureau voor specifieke projecten; - subsidies om de inrichtingen aan te leggen die voorzien zijn in het PAVE (toegankelijkheidsplan voor de weg en de openbare ruimte). Kunt u mij, rekening houdend met het voorgaande, het volgende meedelen: 1. Hoeveel opleidingen werden tot nu toe reeds verstrekt? Hoeveel deelnemers waren er? Nemen alle gemeenten eraan deel? Zo niet, welke zijn de deelnemende gemeenten? Werd een evaluatie gemaakt van de opleidingen? Worden aanpassingen voorzien? 2. Welke gemeenten hebben op dit ogenblik een beroep gedaan op de gepersonaliseerde hulp via een gespecialiseerd toegankelijkheidsbureau? 3. Wat is, per gemeente, het jaarlijkse bedrag aan subsidies dat momenteel wordt toegekend? Kunt u een verslag bezorgen met de projecten, per gemeente, die dankzij deze subsidies werden uitgevoerd?


Antwoord	1. De opleiding tot toegankelijkheidsadviseur, die bij voorrang bestemd was voor de gemeentelijke ambtenaren, vond plaats in 2017, 2018 en 2019. Ze wordt gefinancierd door BM en georganiseerd door Brulocalis in het kader van de jaarlijkse overeenkomst waarin BM een aantal opdrachten toevertrouwt aan Brulocalis. In 2017 werden twee verschillende opleidingen aangeboden. De ene was gericht op de gebouwen, de andere op de wegen. Aangezien de eerstgenoemde niet het verwachte succes haalde en Brussel Mobiliteit eerder op het vlak van vervoer en wegen bevoegd is, stond in 2018 en 2019 alleen de wegenopleiding op het programma. Na de evaluatie van de opleiding door de deelnemers in 2017 werd besloten om de duur ervan terug te brengen van 5 tot 3 dagen. Ten slotte hebben enkel Etterbeek, Evere en Elsene de opleiding niet gevolgd. Deelnemende gemeenten: A. Opleiding 2017: - Vijfdaagse module rond de toegankelijkheid van de wegen – 16 ingeschrevenen (10 verschillende gemeenten – Schaarbeek – Sint-Joost – Molenbeek – SLW – Jette – Stad Brussel – Ukkel – Koekelberg – Anderlecht – Sint-Gillis) - Vijfdaagse module rond de toegankelijkheid van de gebouwen die het publiek mag betreden – 6 ingeschrevenen (4 verschillende gemeenten – Jette – Sint-Gillis – Koekelberg – SPW) B. Opleiding 2018: - Driedaagse module rond de toegankelijkheid van de wegen – 20 ingeschrevenen (10 verschillende gemeenten – WB – Schaarbeek – SLW – Ukkel – Molenbeek – SAB – Ganshoren – Oudergem – Vorst – Anderlecht + 1PZ + vertegenwoordigers van MIVB en NMBS) C. Opleiding 2019: - Driedaagse module rond de toegankelijkheid van de wegen – 14 ingeschrevenen (8 verschillende gemeenten – Molenbeek – Jette – Stad Brussel – Sint-Gillis – SLW – SAB – Schaarbeek – Oudergem) Enkel Etterbeek, Evere en Elsene hebben de opleiding niet gevolgd. 2. Het studiebureau gespecialiseerd op het gebied van toegankelijkheid zit sinds 2016 in de afdeling actieve modi van de Gewestelijke Mobiliteitscommissie en onderzoekt zodoende al de inrichtingsprojecten die er sindsdien zijn voorgesteld. Daardoor doen al de gemeenten onrechtstreeks hun voordeel met deze expertise. Daarbovenop werd een aantal dossiers behandeld buiten de afdeling actieve modi, op vraag van de gemeenten en/of het Gewest. De projecten in kwestie zijn de volgende: - Koninklijke Sint-Mariastraat, Louis Bertrandlaan, Bolivarplein, zone 30 "Gramme" - Schaarbeek - Tramhalte "Valida" - Sint-Agatha-Berchem - Ruisbroekse Steenweg - Vorst - Vilvoordsesteenweg - Stad Brussel - Devèzesquare - Elsene - Dumonplein - Sint-Pieters-Woluwe - Duurzaam Wijkcontract Bosnië - Sint-Gillis - Jourdanplein - Etterbeek - Ninoofsepoort - Sint-Jans-Molenbeek Het gespecialiseerde studiebureau heeft op vraag van het Gewest ook dossiers van meer algemene aard behandeld, namelijk de inrichting van de omgeving en de stations van het Metro Noord project, het aanbrengen van podotactiele tegels in de Schumanwijk, hulp bij de voorbereiding van een vademecum van de toegankelijkheid van de metrostations (in opmaak), het onderzoek over de fiets- en voetgangersbruggen over het kanaal, de nieuwe haltes van tramlijn 9 (Dikke Beuk en Laarbeek). 3. Wat de aanvragen voor een PAVE-subsidie (toegankelijkheid voor het wegennet en de openbare ruimte) betreft, worden de tot op heden aan de gemeenten toegekende bedragen en projecten hierna gegeven. 2017: Schaarbeek: 364.670 euro In het kader van het trottoirrenovatieplan van de gemeente: - Metsysstraat (tussen de Haachtsesteenweg en de Generaal Eenensstraat) - Eugène Demolderlaan (tussen het Verboekhovenplein en de Lambermontlaan) - Emile Maxlaan (tussen het Ardense Jagersplein en de Félix Marchallaan) - Thomas Vinçottestraat (tussen de Leuvensesteenweg en de Gustave Fussstraat) In het kader van de specifieke projecten gedragen door het studiebureau wegen van de gemeente: - Kruispunt Stobbaertslaan/Impensstraat - Kruispunt d'Anethanstraat/Portaelsstraat - Kruispunt Renanlaan/Algemeen Stemrechtlaan en Algemeen Stemrechtlaan tussen de Renanlaan en de Louis Bertrandlaan Sint-Joost-ten-Node: € 15.509,27 Het leggen van podotactiele tegels en aan de verlaagde trottoirbanden ter hoogte van de voetgangersoversteekplaatsen van de Grensstraat 2018 Schaarbeek: 300.000 euro - Emile Maxlaan (tussen de Eugène Plaskysquare en de Reyerslaan) - Rogierlaan (van het huisnr. 404 tot de Papaverstraat) - Quinauxstraat Er valt op te merken dat Stad Brussel, Elsene en Molenbeek subsidieaanvragen hebben ingediend in 2019.