Schriftelijke vraag betreffende de wegverzakking in de Belliardstraat
- Indiener(s)
- Emin Özkara
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 13)
| Datum ontvangst: 19/09/2019 | Datum publicatie: 15/11/2019 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 14/11/2019 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 23/09/2019 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Op 18 augustus 2019 heeft er zich een wegverzakking voorgedaan in de Belliardstraat in Brussel tussen de Oudergemlaan en de Froissartstraat. Deze nieuwe en zoveelste wegverzakking stelt de verouderde staat van de Brusselse ondergrond weer eens aan de orde. In dat verband had ik u graag de volgende vragen gesteld: 1. Werden er gebouwen of voertuigen beschadigd door de wegverzakking? Waren er gewonden? Hoe gevaarlijk is de verzakking? Bestaat het gevaar dat de bodem blijft verzakken? 2. Is er een expertise uitgevoerd naar de oorzaak (oorzaken)? Wat zijn de precieze oorzaken? Wat zijn de gevolgen voor de aanpalende gebouwen, de weggebruikers en de omwonenden? Wie is belast met de herstellingswerken? Zijn die werken volledig klaar? Welk prijskaartje hangt daaraan? 3. Sinds april 2018, a. Welke preventieve en proactieve maatregelen heeft het Gewest getroffen tegen wegverzakkingen? Tot welke werken hebben die maatregelen geleid? Hoeveel hebben de werken gekost? Waar precies zijn ze uitgevoerd? b. Welke begrotingsmiddelen zijn uitgetrokken voor de renovatie van de ondergrond? Welke plannen voor werken worden thans bestudeerd? Welke renovatiewerken zijn al gepland? |
| Antwoord | Op 18 augustus 2019 heeft er zich inderdaad een wegverzakking op de Belliardstraat voorgedaan, tussen de Oudergemlaan en de Froissartstraat. Aangezien deze aantasting geïsoleerd en afgebakend is, werd er geen schade aan de gebouwen en/of voertuigen vastgesteld. De verzakking kon onder controle worden gebracht. Zodra de diensten van Brussel Mobiliteit het nieuws vernomen hebben, hebben ze de nodige maatregelen genomen, aangezien het om een extreem gevoelige verkeersader ging en om het verkeer zo snel mogelijk te herstellen. Hiertoe hebben de technische diensten alsook de betrokken nutsbedrijven, Vivaqua en Sibelga, een noodinterventieprocedure opgestart. Het Gewest heeft aannemer Viabuild opgedragen een uitgraving uit te voeren, waarvan de voorlopige conclusies de volgende zijn: - Aanwezigheid van een geïsoleerde aantasting door een breuk in de leiding van een straatkolk (vermoedelijke oorzaak: niet conforme bekabelingswerken in de buurt) - Aanwezigheid van recente sporen van bekabelingswerken. (nieuwe laag asfalt). Aannemer Viabuild heeft op vraag van het Gewest de leiding van de straatkolk hersteld en Sibelga werd in gebreke gesteld in het kader van de ordonnantie betreffende de coördinatie van de bouwplaatsen, om de aantasting die ontstond naar aanleiding van hun werkzaamheden weer dicht te maken. De aannemer heeft zijn overzicht van de werken nog niet ingediend, waardoor de kostprijs nog niet gekend is. Wat de preventieve oplossingen betreft, heeft Brussel Mobiliteit een specifieke overheidsopdracht op het gebied van riolering uitgeschreven. Sinds juli 2019 en naar aanleiding van deze opdracht zijn er een reeks inspectiecampagnes van de straatkolken en bijhorende leidingen lopende. Zo kan er een globale stand van zaken opgemaakt worden en kunnen de nodige maatregelen getroffen worden om verdere wegverzakkingen in verband met de problematiek van de straatkolken te voorkomen. Vivaqua heeft een actieplan opgesteld met prioritaire acties voor de vernieuwing van het rioleringsnet. |