Schriftelijke vraag betreffende de technische keuring van oldtimers
- Indiener(s)
- Isabelle Emmery
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 31)
| Datum ontvangst: 03/10/2019 | Datum publicatie: 15/11/2019 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 14/11/2019 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 07/10/2019 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Oldtimers worden vanaf 2020 onderworpen aan een technische keuring in het Brussels Gewest. Kunt u mij het volgende meedelen: - Hoeveel voertuigen betreft het, in beide leeftijdscategorieën (tussen 30 en 50 jaar en ouder dan 50 jaar)? - Hoe en wanneer worden de eigenaars van deze voertuigen op de hoogte gebracht van de nieuwe verplichting? - Zal de technische keuring worden aangepast aan de specifieke kenmerken en de leeftijd van deze voertuigen? - Wat zijn de technische verplichtingen waaraan deze voertuigen moeten voldoen? - Zijn alle keuringscentra voorbereid op deze nieuwe keuringen? Zullen ze allemaal toegankelijk zijn? - Is het de bedoeling dat de keuringen op afspraak kunnen worden uitgevoerd, zoals bij de normale periodieke keuringen? Zo ja, is dit een verplichting voor alle centra? Zo niet, wat is de reden? - Kunnen Brusselse eigenaars de technische keuringen van oldtimers laten uitvoeren in keuringscentra in het Vlaams of Waals Gewest? |
| Antwoord | 1. Hier zijn de cijfers verstrekt door de FOD Mobiliteit en Vervoer op 16/10/2019 voor categorie M1: a. Tussen 30 en 50 jaar oud: 24577 b. Meer dan 50 jaar oud: 11897 2. De keuringsinstellingen zijn verantwoordelijk, zoals bij alle voertuigen, om de uitnodigen te versturen. Ofwel beschikt het voertuig reeds over een keuringsbewijs met de datum van het verstrijken van de geldigheid: de voertuigen worden uitgenodigd voor het verstrijken van de geldigheidstermijn. Ofwel beschikt het voertuig niet over een keuringsbewijs met de datum van het verstrijken van de geldigheid: a. Als het voertuig in 2019 nog geen 30 jaar oud is moet het voertuig binnen een periode van twee maanden voor de datum van zijn eerste keuring (voorbeeld: 1ste keuring 10/11/2018 periodieke controle tussen 10/09 en 10/11/19). b. Als het voertuig in 2019 reeds 30 jaar oud is, moet het voertuig vanaf 2020 aan de periodieke controle worden onderworpen. 3. Gedeeltelijk wel (voorbeeld: remtest, ophangingstest). Globaal genomen zal er een periodieke controle vergelijkbaar met een voertuig voor normaal gebruik worden uitgevoerd. De eisen zijn in de reglementering opgenomen (K.B. van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen). 4. Het voertuig mag geen defecten vertonen die gevaar kunnen opleveren, noch beschadigingen. Tijdens de controle van de vastgestelde problemen zullen worden meegedeeld. Er wordt rekening gehouden met de reglementaire eisen die van toepassing waren op het moment dat het voertuig een eerste maal werd ingeschreven. 1. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zijn de vier keuringscentra bevoegd om de oldtimercontrole uit te voeren. Keuringscentra: · S.A. : Vorst, Anderlecht · A.C.T. : Haren, Schaerbeek 5. Het is mogelijk een afspraak te maken alvorens met het voertuig langs te komen. Men kan zich ook zonder afspraak aandienen. 6. Wat de technische keuring betreft, mag de eigenaar van een oldtimer zich naar een keuringsstation van zijn keuze begeven. Men mag niet vergeten dat als het voertuig een oldtimer-nummerplaat heeft, het de Brusselse LEZ slechts mag binnenrijden vanaf 30 jaar. |