Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de Brussels Card in 2019

Indiener(s)
Geoffroy Coomans de Brachène
aan
Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 63)

 
Datum ontvangst: 02/12/2019 Datum publicatie: 14/01/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 14/01/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
04/12/2019 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Visit.Brussels zorgt voor de promotie van de Brussels Card bij vaklui en bij het grote publiek.

Dit product wordt ook gepromoot bij touroperators, websites van derden of aangesloten partners op beurzen en tentoonstellingen.

Volgens het actieplan 2020 van Visit.brussels is één van de doelstellingen de bezoekersaantallen te verhogen van 4,2 miljoen in 2018 tot 4,5 miljoen bezoekers.

Graag wens ik een antwoord op volgende vragen.

1. Hoeveel Brussels Cards werden er verkocht in 2019? Kunt u een overzicht geven van de 9 verschillende producten (afhankelijk van de gekozen duur: 24u, 48u, 72u en 72u en het gekozen type vervoer: toeristenbus of openbaar vervoer)? Was er in 2019 een stijging van de verkoop van de Brussels Card?
2. Volgens de website is het mogelijk is om de Brussels Card te gebruiken in 41 Brusselse musea. Wordt een uitbreiding van het aantal Brusselse musea gepland?
3. Is gebleken dat er dankzij deze Brussels Card meer museumbezoek is?
4. De website vermeldt dat de aankoop van een Brussels Card niet interessant is voor kinderen onder de 6 jaar omdat de toegang vaak gratis is of een korting wordt toegepast. Zou het niet nuttig zijn om een kinderkaart toe te voegen om de wachttijd aan de balies van het museum te verkorten?

https://visit.brussels/fr#
 
 
Antwoord    Vooraf wil ik graag meegeven dat Brussels Museums eigenaar is van de Brussels Card. Het is dus Brussels Museums dat instaat voor de inhoud, het budget en de communicatie- en promotieacties van dit product. Visit.brussels werkt met Brussels Museums samen aan dit product voor een gedeelte van de promotie- en verkoopacties en voor de technische ondersteuning van d verkoop door de inzet van een backoffice.

1) Aantal Brussels Cards verkocht in 2019, onderverdeling en toename

In 2019 (periode van 01/01/2019 tot 11/12/2019) zijn 17.766 Brussels Cards verkocht. Hieronder vindt u statistieken en details.


Basiskaart:
24 u: 3 236
48h: 2 633
72h: 1 065

Samen met de MIVB:
24h: 2 136
48h: 3 133
72h: 2 696

Samen met Hop en Off:
24h: 885
48h: 1 407
72h: 575

Tijdens dezelfde periode en 2018 (van 01/01/2018 tot 11/12/2018) werden 15.916 business cards verkocht, wat inhoudt dat er 1850 kaarten méér verkocht zijn in 2019.


Het verkoopdoel voor 2019 is 19.000 kaarten tegenover 17.052 in 2018, hetzij een toename van de verkoop met 1948 kaarten.

2) Gebruik van de kaart in 41 Brusselse musea. Staat er een uitbreiding van het aantal musea op stapel?

Inderdaad. In 2020 werken 44 musea mee met de Brussels kaart. De nieuwkomers bij de musea zijn: het Museum voor Abstracte Kunst, de Stichting Jacques Brel, het Huis Maurice Béjart, het Brussels Museum van de Kruisboogschutters en ADAM - Brussels Design Museum. KANAL - Centre Pompidou, dat momenteel gesloten is, maakt voor de volgende editie geen deel uit van het aanbod. De tentoonstelling experience.brussels is vanaf volgend jaar wel gratis toegankelijk en staat du niet langer op de officiële museumlijst. De tentoonstelling staat wel in de brochure van de Brussels Card vermeld.

Vermeldenswaard is ook dat de Brussels Card voor zijn volgende editie 2020 (die te koop is vanaf 01/02/2020) zijn kopers de mogelijkheid biedt tot een sneltoegang voor het Atomium, en dit tegen een voordeliger prijs dan de publieksprijs.

3) Zijn er meer museumbezoeken dankzij de kaart?

Voor het jaar 2019 (periode van 01/01/2019 tot 11/12/2019) werden 63.995 individuele bezoeken geregistreerd in de musea die deelnemen aan de Brussels Card. Dit betekent dat gemiddeld 3,67 musea per persoon worden bezocht met een Brussels Card. Dit zijn zeer gunstige en bemoedigende cijfers.

Toch is het statistisch gezien onmogelijk om te bepalen of de houder van de Brussels Card een museum al dan niet bezocht had indien deze de kaart niet had gekocht. Maar wat we wel kunnen vaststellen is dat door de verschillende promotieacties van de Brussels Card de musea van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een grotere zichtbaarheid krijgen bij (zowel Belgische als buitenlandse) toeristen. Met de Brussels Card krijgen zij onmiddellijk een grote keuze aan musea voorgeschoteld die beschikbaar zijn in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, ongeacht hun omvang of het thema dat ze behandelen.

4) De website vermeldt dat de aankoop van een Brussels Card niet interessant is voor kinderen van jonger dan 6 jaar omdat de toegang vaak gratis of veel goedkoper is . Zou het niet nuttiger zijn om een kaart voor kinderen toe te voegen om de wachttijd aan de loketten van de musea te verkorten?

Dit is inderdaad een punt dat al meermaals ter sprake kwam. Eerst en vooral is het belangrijk om weten dat de Brussels Card geen sneltoegangskaart is. De houders van de kaart moeten immers net zoals de andere bezoekers hun beurt afwachten om hun kaart te scannen. De reden hiervoor is dat de rijen aan de Brusselse musea zelden zeer lang zijn, maar eveneens dat de kaartlezer in de meeste gevallen niet op een andere plek kan worden aangebracht dan aan het loket om kaarthouders toe te laten de rij te omzeilen.
 
Ook bieden de musea meestal een zeer uitgebreid tarievengamma (volwassenen en kinderen, maar ook studenten, senioren, personen met een beperkte mobiliteit). Als een speciaal tarief is voorzien voor kinderen, dan moeten we dat ook doen voor de andere tarieflijnen. Er bestaan al meerdere formules van de Brussels Card zodat bij een verdere uitbreiding het aanbod wellicht te complex wordt voor de koper. Bovendien hanteren de verschillende musea niet allemaal dezelfde leeftijdsgrenzen. Bepaalde musea passen het kindertarief toe tot veertien jaar en andere gaan maar tot 12.
Ten slotte blijkt deze procedure op technisch vlak een complexe opdracht met de backoffice waarover wij vandaag beschikken; technische verbeteringen zouden hier inderdaad welkom zijn. Deze procedure vraagt tevens een zeer grote investering in tijd. Deze twee punten vereisen dan ook een groter budget voor het project.


Het idee is evenwel niet definitief afgevoerd en we hopen hiermee toch aan de slag te kunnen bij één van de volgende edities als aan de hogervermelde voorwaarden, en dan vooral op budgettair vlak, beter voldaan is dan vandaag.