Schriftelijke vraag betreffende de Bike & Ride in het Brussels Gewest
- Indiener(s)
- Ridouane Chahid
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 100)
| Datum ontvangst: 02/12/2019 | Datum publicatie: 27/01/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 27/01/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 06/12/2019 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Het Brussels Gewest beschikt over 10 beveiligde fietsenstallingen, Bike & Ride, die elk plaats bieden aan 10 fietsen. Deze bevinden zich in de buurt van de overstapparkings. Deze stallingen zijn beveiligd door Cycloparking. Deze fietsenstallingen zijn bedoeld om fietsers in staat te stellen hun fiets te laten staan en gebruik te maken van het openbaar vervoer. De plaatsen in deze parkings worden toegewezen op basis van het tijdstip van de aanvraag en de afstand tussen de woonplaats en de parkeerplaats. Ik heb volgende vragen: - Wat is de gebruiksgraad van Bike & Ride in het Brussels Gewest? - Zullen er meer Bike & Ride komen? Zo ja, wanneer? - Zijn er reeds studies uitgevoerd naar de gebruikers van deze Bike & Ride? Wonen ze in de rand of in het Gewest zelf? - Is er een betalingscombinatie met het MIVB-abonnement? |
| Antwoord | Om te beginnen wil ik erop wijzen dat er inmiddels twaalf P+R bestaan. Hoewel de bestaande P+R van Coovi werd geschrapt bij de aanleg van de parking, werd ze vervangen door een nieuwe P+R met ook parkeergelegenheid voor fietsen op de parking Coovi. Bovendien werden op 11 december ll. twee nieuwe stallingen gecreëerd, respectievelijk in Roodebeek en Stokkel. Van deze 12 stallingen zijn er vandaag zeven in gebruik: Kraainem (2), Delta, Hermann-Debroux, Stalle, Stokkel en Roodebeek. De overige vier zijn vandaag buiten dienst wegens een defect van de deur of het slot (Hermann-Debroux, Koning Boudewijn, Erasmus en Bizet). Het is de bedoeling dat de leverancier van parking.brussels binnenkort de nodige herstelwerken uitvoert. De anciënniteit is inderdaad het enige criterium voor de toewijzing van een plaats voor een fiets op een P+R. Om een aanvraag in te dienen voor een plaats op een van deze parkings, moeten de fietsers een "interessante plek" invoeren in de buurt van de stalling (werkplek/school, metrostation enzovoort). De twee stallingen in Kraainem en de stalling in werking in Hermann-Debroux hebben elk 10 abonnees. Stalle heeft er 9, Delta 5. Blijkbaar kan de bezettingsgraad van deze stallingen worden verbeterd. Parking.brussels is van plan hun sloten te vervangen met als doel meer dan 10 plaatsen per stalling te kunnen toewijzen en aldus hun gebruik te optimaliseren. Op 11 december ll. werden twee nieuwe stallingen geplaatst (zie supra). Uit de door CycloParking verzamelde gegevens blijkt dat 77% van de abonnees van de P+R-stallingen in de Brusselse rand woont, terwijl 23% in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest woont. Er is voorzien dat de toegang tot een beveiligde fietsparkeerplaats met een Mobib-kaart gebeurd zoals dat reeds het geval is voor de fietsparking Beurs en De Brouckere. Er is geen combinatie van betaling met een MIVB-abonnement. |