Schriftelijke vraag betreffende GFR Maalbeek, waar zijn de fietspaden op de Mutsaardlaan?
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 136)
| Datum ontvangst: 16/12/2019 | Datum publicatie: 13/02/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 12/02/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 08/01/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Zoals u weet, bevindt de Mutsaardlaan zich tussen de rotonde van de Dikkelindelaan en de Romeinsesteenweg, die op de grens van het Brussels Gewest ligt. Op 1 april 2016 heeft Brussel Mobiliteit een stedenbouwkundige vergunning aangevraagd om de gewestelijke fietsroute (GFR) Maalbeek in Neder-Over-Heembeek aan te vullen en de schoolomgevingen aan te pakken. Wat de fietsvriendelijkheid betreft, werden afgescheiden fietspaden, snelheidsremmers en rotondes op de twee kruispunten met de Forumlaan gepland. Een mooi project, waarvoor de bevolking werd geraadpleegd van 18 augustus tot 16 september 2016. De vergunning werd afgeleverd op 24 maart 2017. En daarna … Niets! Al meer dan twee jaar heeft Brussel Mobiliteit de vergunning en gebeurt er niets voor dit project, dat nochtans zo belangrijk is voor de veiligheid van de openbare ruimte. Daarom ben ik zo vrij u de volgende vragen te stellen: · Hoe staat het met de werken aan de Mutsaardlaan? · Hoe komt het dat die zoveel vertraging hebben opgelopen? · Wanneer zullen de werken van de nutsbedrijven van start gaan? En die van Brussel Mobiliteit? · Hoelang zullen de werken duren? |
| Antwoord | De eerste aanvraag van een stedenbouwkundige vergunning werd in 2013 ingediend: niettemin werden de plannen meerdere malen aangepast op vraag van het toenmalige college van Brussel-Stad (waar ze eerst voorzagen in een markering op de weg en op de kruispunten, plannen ze nu de bouw van rotondes en verhoogde fietspaden). Op 24 maart 2017 werd de stedenbouwkundige vergunning voor het project eindelijk afgeleverd. Niettemin gaf het toenmalige college van de Stad Brussel de voorkeur aan de bouw van een school op de Mutsaardlaan waarvan de werken incompatibel weden geacht met de realisatie van de GFR. Rekening houdend met deze omstandigheden, werd een verlenging van de vergunning gevraagd. Ik stel vast dat er tijdens de vorige legislatuur geen verdere stappen werden genomen om de werf te lanceren. In dit stadium werkt Brussel Mobiliteit momenteel aan een hiërarchie van de projecten, gezien de menselijke en financiële middelen die zijn achter gelaten na de vorige legislatuur. en ook is het zo dat het project in de Paleizenstraat en de voortzetting van de realisatie van de fietsinrichtingen op de Kleine Ring in de komende maanden veel aandacht zullen vragen. De werken van deze omvangrijke werf zullen naar schatting minstens een jaar in beslag nemen. |