Schriftelijke vraag betreffende het parkeerprobleem
- Indiener(s)
- Françoise Schepmans
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 207)
| Datum ontvangst: 27/01/2020 | Datum publicatie: 12/05/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 12/05/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 03/02/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Vernielde of met vuilniszakken bedekte parkeerautomaten: sommige Schaarbekenaars deinzen er niet voor terug om hun misnoegen uit te drukken sinds de invoering van het nieuwe parkeerbeleid op 1 januari van dit jaar. Door de blauwe zones af te schaffen, is de gemeente Schaarbeek voortaan een betalende zone geworden (behalve voor de bewoners). Dat probleem in Schaarbeek onderstreept het imbroglio van parkeerreglementen in Brussel. Die zijn immers verschillend in elke gemeente. Aangezien het Gewest in de nabije toekomst de parkeerplannen in de gemeenten wil harmoniseren, zijn wij het aan onszelf verplicht om de bestaande situaties op te helderen. Mijn vragen zijn de volgende: · U zei dat het gewestelijk mobiliteitsbeleid “in nauwe samenwerking met de gemeenten [moet plaatsvinden], zodat deze de gewestelijke strategie en doelstellingen overnemen”. Het is dus noodzakelijk om een vergelijkingstabel op te stellen van de verschillende parkeerbeleidsmaatregelen die in de 19 gemeenten zijn ingevoerd. Beschikt u over zo’n vergelijkende studie? Welke tarieven hebben de gemeenten vastgesteld voor het parkeren en voor de bewonerskaarten? Wat zijn de criteria om een bewonerskaart te verkrijgen in elke gemeente? · Welke initiatieven zijn genomen om naar die gewestelijke harmonisatie toe te werken? · Parking.brussels “biedt verschillende types ‘gewestelijke’ kaarten aan. Die zijn geldig in alle 19 gemeenten van het Brussels Gewest.”. Wat zijn de criteria om die te verkrijgen? Hoeveel voertuigen hebben die vrijstelling op heden gekregen? · Ten slotte brengt de situatie in Schaarbeek een ruimer probleem onder de aandacht, namelijk de verzadiging van de parkeerplaatsen op de openbare weg. Hoeveel parkeerplaatsen zijn in het hele Gewest beschikbaar in verhouding tot het aantal voertuigen? Hoe is het aantal van die plaatsen de voorbije tien jaar geëvolueerd? Beschikt u in het kader van uw bevoegdheden over gegevens inzake het aantal beschikbare parkeerplaatsen per gemeente? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antwoord | 1. Het Parkeeragentschap volgt de ontwikkeling van de gemeentelijke parkeerregels regelmatig op. De onderstaande tabel geeft een overzicht van het gemeentelijk beleid.
2. parking.brussels heeft verschillende initiatieven genomen met het oog op gewestelijke harmonisatie: De opstelling van een project voor de sectorindeling van het Brusselse Gewest, met als doel de geografische grondslag van de vrijstellingen te harmoniseren. De opstelling van (een ontwerp van) gemeentelijke parkeerbeleidslijnen voor verschillende Brusselse gemeenten (Ganshoren, Evere, Molenbeek en Vorst), met als doel deze in overeenstemming te brengen met de geldende gewestelijke regelgeving. In het kader van de komende evaluatie van het GPBP is het Agentschap bezig met een analyse van de 19 gemeentelijke invorderingsreglementen, waarvan de volledige inhoud zal worden ingevoerd in een algemene vergelijkende tabel. 3. Er worden drie soorten gewestelijke vrijstellingskaarten toegekend: de parkeerkaart dringende medische zorgen, de parkeerkaart niet-dringende medische thuiszorg en de parkeerkaart professionele interventies. Aantal uitgereikte gewestelijke vrijstellingen: 2018 Verleners van niet-dringende medische zorgen: 644 Verleners van dringende medische zorgen: 140 Dierenartsen: 11 Gewestelijk professional: 289 2019 Verleners van niet-dringende medische zorgen: 718 Verleners van dringende medische zorgen: 112 Gewestelijk professional: 1031 Er zijn ongeveer 263.500 parkeerplaatsen op de openbare weg (gereglementeerde, niet-gereglementeerde en voorbehouden plaatsen, zonder echter rekening te houden met parkeerplaatsen gelegen voor de inritten van eigendommen). Daar komen nog ongeveer 645.000 parkeerplaatsen buiten de openbare weg bij, waarvan bijna 295.000 in woongebouwen en circa 200.000 verbonden aan kantoorgebouwen. Volgens Statbel waren er op 1 augustus 2019 623.052 voertuigen ingeschreven in het BHG. parking.brussels heeft in 2020 met een nieuwe telling van het aanbod op straat begonnen. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||