Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de vluchten boven Brussel - lijst met overtredingen

Indiener(s)
Christophe De Beukelaer
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 149)

 
Datum ontvangst: 12/02/2020 Datum publicatie: 23/04/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 20/04/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
18/02/2020 Ontvankelijk p.m.
20/04/2020 Bijlage aan het antwoord p.m. Bijlage
 
Vraag    In het kader van de vluchten boven Brussel, die ondanks de vastberadenheid van het Gewest reeds jarenlang een groot probleem vormen voor vele Brusselaars, wens ik u de volgende vragen te stellen:
- Hoeveel overtredingen op het geluidshinderbesluit worden door iedere geluidsmeter geregistreerd (inclusief die in de Karrestraat in Sint-Lambrechts-Woluwe) en hoe zijn die in de tijd verspreid (binnen welke tijdschema’s en welke periodes van het jaar worden die overtredingen vastgesteld)? Kunt u de oorzaak of oorzaken van die overtredingen benoemen? (Zijn bepaalde luchtvaartmaatschappijen in het bijzonder betrokken? Of bepaalde types vliegtuigen)?

- Kunt u mij de lijst bezorgen met de pv’s die in 2018 en 2019 ten aanzien van de luchtvaartmaatschappijen werden opgesteld als gevolg van de overtredingen op het geluidshinderbesluit? Wat is voor elk pv het bedrag van de opgelegde boete en het bedrag van de geïnde boete?
 
 
Antwoord    1) Wat is het aantal inbreuken op het besluit Geluidshinder dat door elke geluidsniveaumeter (inclusief die van de Karrestraat in Sint-Lambrechts-Woluwe) wordt geregistreerd, hun uitsplitsing in de tijd (op welke tijdstippen van de dag en in welke periodes van het jaar worden deze inbreuken vastgesteld)?

Het aantal geregistreerde geluidsovertredingen in alle geluidsmeetstations die voor de opsporing van inbreuken worden gebruikt, wordt in de vorm van tabellen vermeld in de bijlage. Voor de jaren 2018 en 2019 zijn dus in de bijlage opgenomen:
- de maandelijkse uitsplitsing van het aantal inbreuken per station en per periode ‘dag’ (7-23 u.) en ‘nacht’ (23-7 u.) (*);
- de uitsplitsing per uur van het aantal inbreuken per station.

Er moet worden opgemerkt dat het meetstation in de Karrestraat in Sint-Lambrechts-Woluwe momenteel niet behoort tot de meetstations die worden gebruikt voor het opsporen van inbreuken en dus niet is opgenomen in de bovenvermelde tabellen.

Dit meetstation maakt immers deel uit van de tijdelijke geluidsniveaumeters die onder de vorige legislatuur zijn geïnstalleerd om het vaste meetnet voor inbreuken te vervolledigen. Ter herinnering, het doel van deze tijdelijke geluidsniveaumeters is om de situatie in de verschillende gemeenten te objectiveren en niet om de luchtvaartmaatschappijen te vervolgen.

(*): gepubliceerd en regelmatig bijgewerkt op
https://leefmilieu.brussels/themas/geluid/de-bronnen-van-geluidshinder/lawaai-van-vliegtuigen/samenvatting-van-de-vastgestelde?view_pro=1&view_school=1


2) Kunt u de oorza(a)k(en) van deze inbreuken identificeren (Zijn bepaalde maatschappijen in het bijzonder betrokken? Of bepaalde soorten vliegtuigen)?

De maandelijkse uitsplitsing van het aantal inbreuken:
- per luchtvaartmaatschappij
- per vliegtuigtype
voor de periodes ‘dag’ (7-23 u.) en ‘nacht’ (23-7 u.) van de jaren 2018 en 2019, wordt in de vorm van tabellen vermeld in de bijlage.

In de tabel met betrekking tot de uitsplitsing per maatschappij zijn de tien meest betrokken maatschappijen apart vermeld en zijn de 93 andere samengevoegd.


3) Kunt u mij de lijst bezorgen van pv’s die in 2018 en 2019 tegen luchtvaartmaatschappijen zijn opgesteld voor inbreuken op het besluit ‘Geluidshinder’? Wat is het bedrag van de gevorderde boete voor elk pv en het bedrag van de geïnde boete?

In de bijlage is een tabel opgenomen met het aantal geregistreerde inbreuken per maand en de alternatieve administratieve boete die per quadrimester is opgelegd. Bij elke opgelegde boete wordt aangegeven of de boete al dan niet is betaald.

Er is een verschil in tijd tussen het plegen van de inbreuk en de vaststelling in een proces-verbaal enerzijds, en tussen de vaststelling in een proces-verbaal en de beslissing om een alternatieve administratieve boete op te leggen anderzijds (procedure bepaald in het Wetboek van inspectie). Als gevolg daarvan is de leidende ambtenaar momenteel bezig met het nemen van de beslissingen om een alternatieve administratieve boete op te leggen voor de eerste vier maanden van 2019.