Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het veiliger maken van de zone Zuidlaan/Bodegemstraat/Brogniezstraat in Anderlecht

Indiener(s)
David Weytsman
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 249)

 
Datum ontvangst: 11/02/2020 Datum publicatie: 26/05/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 25/05/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
20/02/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    De zone Zuidlaan/Bodegemstraat/Brogniezstraat in Anderlecht, die dagelijks veel wordt gebruikt, krijgt vaak te maken met verkeersongevallen waarbij verschillende voertuigen betrokken zijn. Deze zone is immers een van de 30 gevaarlijkste verkeerszones van Brussel.

Om die reden wens ik u de volgende vragen te stellen:

- Hebt u een programma ter verbetering van de verkeersveiligheid gepland voor deze zone? Zo ja, welke middelen werden daarvoor uitgetrokken? Welke kost neemt het Gewest op zich?

- Met welk soort ernstige en vaak voorkomende ongevallen krijgt deze zone te maken? Kunt u een lijst opstellen met de verschillende intensiteitsniveaus van de ongevallen?

- Zijn er andere vervoermiddelen dan het openbaar vervoer en de auto’s die zich regelmatig in deze zone begeven? Zo ja, werden een aantal specifieke inrichtingen aangelegd en wanneer?
 
 
Antwoord    De ongevalgevoelige zone van de Zuidstraat / Bodeghemstraat / Brogniezstraat maakt deel uit van een duurzame beveiliging in het kader van het project ‘Befietsbaarheid van de Kleine Ring’. Hierdoor werd onder meer de middenberm van de laan afgesloten, werd er een veiligere situatie voor fietsers en voetgangers gecreëerd en werd er een snelheidsmatiging voor de bestuurders van gemotoriseerde voertuigen ingevoerd.

Wat betreft de aard van de ongevallen die er vóór deze beveiliging plaatsvonden, verwijs ik naar het onderzoeksverslag van deze ongevalgevoelige zone. Hierin vindt u alle informatie over de desbetreffende ongevallen.