Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de stand van zaken van de Fonsnylaan

Indiener(s)
David Weytsman
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 250)

 
Datum ontvangst: 10/02/2020 Datum publicatie: 26/05/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 25/05/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
20/02/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    De Fonsnylaan in de gemeente Sint-Gillis wordt beschouwd als de gevaarlijkste plek in het Brusselse verkeer en hoort bij de 30 ongevalgevoelige zones van het Gewest.

Om die reden wens ik u de volgende vragen te stellen:

- Aangezien deze zone de gevaarlijkste van Brussel is, met welke soort gewonden bij ongevallen krijgt zij al jarenlang te maken?

- Kunt u een lijst opstellen met de verschillende intensiteitsniveaus van de ongevallen die zich voordoen op de Fonsnylaan?

- Werd een noodbeveiliging aangelegd? Zo ja, wat was het programma en wanneer werd die voltooid? Zo niet, om welke redenen?

- Welk budget werd uitgetrokken voor de verbetering van de verkeersveiligheid op de Fonsnylaan?
 
 
Antwoord    De ongevalgevoelige zone van de Fonsnylaan werd met hoogdringendheid beveiligd na afronding van het onderzoek.

Dat was inderdaad broodnodig. We evalueren telkens of de maatregelen voldoende effect hebben, en sturen bij wanneer dat nodig is.

De volgende maatregelen werden eerst genomen: aanleg van een fietspad, kortere oversteekplaatsen, verplaatsing van een gevaarlijke oversteekplaats voor voetgangers, verbreding van het aantal oversteekplaatsen voor voetgangers aan de hoofdingang van het station en het toegankelijk maken van deze oversteekplaatsen, aanleg van een vluchtheuvel aan de oversteekplaatsen, enz.

Aangezien er op de Fonsnylaan nadien nog ongevallen hebben plaatsgevonden, onder meer wegens een niet-reglementair gebruik van de bijzonder overrijdbare bedding door automobilisten, vaak tegen een onaangepaste snelheid, werd het aantal stroken waar men naar links kan afslaan verminderd vanaf de tunnel in de Veeartsenstraat richting de Fonsnylaan, en werd er een fietspad aangelegd.

Recente ongevallen zijn veelal te wijten aan overdreven snelheid. Mijn administratie plaatst deze verkeersadan ook regelmatig op de agenda voor de plaatsing van lidars.

Mijn administratie volgt deze zone van nabij op.

Wat de aard van de ongevallen betreft, verwijs ik naar het onderzoeksverslag van deze ongevalgevoelige zone. Hierin vindt u alle informatie over de desbetreffende ongevallen.