Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de stand van zaken van de zone Bergensesteenweg/Briandlaan/van Kalkenlaan

Indiener(s)
David Weytsman
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 262)

 
Datum ontvangst: 13/02/2020 Datum publicatie: 26/05/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 25/05/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
20/02/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    De zone Bergensesteenweg/Briandlaan/van Kalkenlaan is een van de 30 ongevalgevoelige zones.

Om die reden wens ik u de volgende vragen te stellen:

- Werd in samenwerking met de bevoegde gemeente een programma ter verbetering van de verkeersveiligheid tot stand gebracht? Zo ja, kunt u dat programma nader toelichten? Welke middelen werden daarvoor uitgetrokken?

- Kunt u het exacte aantal verkeersongevallen meedelen die in 2019 hebben plaatsgevonden in deze zone? Met welke soort ongevallen krijgt deze zone het vaakst te maken? Wat zijn de verschillende intensiteitsniveaus van de ongevallen?

- Welke vergaderingen werden georganiseerd met de gemeente en de politiezone? De buurtbewoners hebben sedert lang problemen gemeld. Hoe werden die opgevolgd?
 
 
Antwoord    De uitvoering van de inrichting in het kader van een “dringende oplossing” dateert van mei 2017 en bedraagt 10.088 euro inclusief btw (verticale markering en signalisatie).

Het ging voornamelijk om markeringswerken en de plaatsing van antiparkeerpaaltjes. De oversteekplaatsen voor voetgangers werden veiliger gemaakt (inkrimping van de lengte en creatie van vijf meter vrije ruimte vóór de oversteekplaats).

De gemeente werd geraadpleegd telkens wanneer BM een interventie plande. BM heeft geen feedback meer gehad sinds de uitvoering van het project.

Wat de aard van de ongevallen betreft, verwijs ik naar het onderzoeksverslag van deze ongevalgevoelige zone. Hierin vindt u alle informatie over de desbetreffende ongevallen (met lichamelijk letsel).

De gegevensbank met ongevalgegevens voor 2019 is nog niet beschikbaar.

Wat betreft de identificatie van ongevalgevoelige zones, die aldus gelinkt zijn aan de infrastructuur, kan de analyse niet op slechts één jaar gebaseerd worden.