Schriftelijke vraag betreffende verkeersveiligheid in de zone Leopold II-laan/Ribaucourtstraat.
- Indiener(s)
- David Weytsman
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 291)
| Datum ontvangst: 04/03/2020 | Datum publicatie: 26/05/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 25/05/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 09/03/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | De zone Leopold II-laan/Ribaucourtstraat is een van de 30 “ZACA’s” (ongevalgevoelige zones). In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen: - Hebt u een programma opgezet om de verkeersveiligheid in de zone te verbeteren? Zo ja, welke begrotingsmiddelen worden daartoe vrijgemaakt? - Hoeveel verkeersongevallen hebben zich in 2019 in de zone Leopold II-laan/Ribaucourtstraat voorgedaan? Welke soorten ongevallen doen zich het vaakst voor in de zone? Zijn daarbij vaak voetgangers en/of fietsers betrokken? Zo ja, met welke frequentie? |
| Antwoord | De aanpak van deze ongevalgevoelige zone kan pas opgestart worden als de werken aan de Leopold II-tunnel beëindigd zijn, want voor de aanpassingswerken moet het verkeer tijdelijk stilgelegd worden. Tijdens de werken aan de Leopold II-tunnel is dit echter onmogelijk. Zo zal de zone ter hoogte van de oversteekplaats anders worden ingedeeld. Er worden vluchtheuvels aangelegd die het oversteken voor voetgangers makkelijker maakt, ook voor bestuurders wordt het kruispunt door deze ingreep overzichtelijker. Zodra de tunnelwerken dit toelaten, kunnen de plannen uitgevoerd worden. Voor dit project is 300.000€ voorzien. Voor het aantal en het soort ongevallen verwijs ik u naar het studierapport over deze ongevalgevoelige zone. U vindt daarin alle bijzonderheden over de vastgestelde ongelukken (met lichamelijk letsel). Opmerking: Voor het jaar 2019 zijn de ongevalgegevens nog niet bekend. |