Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het aantal boetes dat werd uitgeschreven door de Brusselse fietsbrigades.

Indiener(s)
Bianca Debaets
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 347)

 
Datum ontvangst: 20/03/2020 Datum publicatie: 10/06/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 10/06/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
31/03/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    De Brusselse politiezones maken alsmaar meer gebruik van fietsbrigades om op straat te patrouilleren. Vergeleken met de klassieke politiepatrouilles, die zich te voet verplaatsen, kunnen deze agenten op de fiets zich sneller bewegen over en sneller ingrijpen op het terrein. Dat heeft dan weer een positief effect op de strijd tegen allerlei soorten misdrijven en onveiligheid en op de verkeersveiligheid in het algemeen.

Momenteel zijn er in totaal, over de verschillende Brusselse politiezones heen, meer dan 80 agenten die ingezet worden in een fietsbrigade – een cijfer dat alleen nog maar verder zal stijgen. Wie voor meer agenten op de fiets pleit, pleit ook voor meer mogelijkheden om overtredingen te bestraffen. In een recent interview met de krant De Standaard liet David Stevens, Hoofdinspecteur en lid van de fietsbrigade van de politiezone Brussel Hoofdstad-Elsene, weten dat deze meer dan 84.000 PV’s opstelde in 2019. Dat is meer dan een verdubbeling tegenover het jaar voordien, toen het aantal PV’s op ongeveer 40.000 afklokte. Stevens bevestigde ook dat een verhoogde aanwezigheid op het terrein een ontmoedigend effect teweegbrengt. Het aantal automobilisten die betrapt werden op parkeren op het fietspad daalde bijvoorbeeld sterk: van 6.000 gevallen in 2015 naar 1.800 in 2019.

Het aantal controles en daaromtrent opgestelde PV’s lijkt dus een belangrijk element te vormen in het verbeteren van de verkeersveiligheid in ons Gewest.

Vandaar dat ik u graag volgende vragen stel:

- Hoeveel PV’s werden er door de fietsbrigades van elke Brusselse politiezone opgesteld tijdens het jaar 2019 (of voor de periode van 2019 waarbij u reeds over de definitieve cijfers beschikt)? Welke evolutie is er merkbaar vergeleken met de cijfers van 2018?

- Kan u deze PV’s opsplitsen per categorie van vastgestelde overtreding (parkeren op een fietspad, wildparkeren, gsm achter het stuur, het niet dragen van de veiligheidsgordel, defecte koplampen of remlichten etc.)?

- Welke conclusies trekt u uit de statistieken voor 2019?

- Hebt u besloten uw algemeen beleid of subsidiebeleid te wijzigen met het oog op al deze elementen?
 
 
Antwoord    Er wordt momenteel een brigade van 13 personen opgericht bij de politiezone Zuid. Deze is nog niet 100% operationeel, aangezien de oprichtingsfase nog bezig is.

De politiezone Ukkel, Watermaal-Bosvoorde en Oudergem zijn ook bezig met het oprichten van een brigade op, die 9 leden zou tellen.

We beschikken dus niet over gegevens voor deze twee politiezones.

De politiezone Noord heeft pas eind 2018/begin 2019 een werkelijke fietsbrigade (10 personen) opgericht. In 2019 kon ze niet op volle kracht werken. Maar u zal kunnen vaststellen dat de resultaten bemoedigend zijn.

Voor de politiezones West, Montgomery, Noord en Polbru zijn de overtredingen uitgesplitst in de volgende tabellen.

Politiezone West: aantal vastgestelde overtredingen :

Verkeersinbreuken

2018

2019

Onaangepaste snelheid

20

36

Drugs of medicatie

0

2

GSM

64

288

Veiligheidsgordel

150

493

Kinderbeveiligingssystemen

2

12

Helm

4

5

Beveligingsmaatregelen: andere

4

4

Beveiligingsmaatregelen

10

21

Dubbele file

55

50

Mindervalidenplaats

75

230

Oversteekplaats

53

121

Trottoir

232

400

Fietspaden en –stroken

23

61

Specifiek hinderend openbaar vervoer

1

0

Wrakken

0

1

Stilstaan en parkeren

293

518

Stilstaan en parkeren

732

1381

Hinder openbaar vervoer: andere

5

22

Verkeerslichten

28

37

Inschrijving

23

4

Keuringsbewijs

63

167

Boorddocumenten

86

171

Niet – verzekering

16

11

Rijbewijs

20

31

Andere

241

839

Totaal

1372

3322



Politiezone Montgomery :

Bekeuringen Fietsbrigade

2018

2019

Verkeersongevallen

10

9

Verkeer

798

576

Gerechtelijk niet-verkeer

109

128

Totaal

917

713



Politiezone Noord (5344) :

Verkeersinbreuken – Zone 5344 – Fietsbrigade

2019

Parkeren

3000

- parkeren op mindervalidenplaats

183

- parkeren op trottoir

457

- parkeren op oversteekplaats

236

- parkeren -5 m van de rand

174

- parkeren in dubbele file

471

- parkeren halte openbaar vervoer

18

- parkeren in hulpverleningszone

45

- niet-naleven van de verkeersborden stilstaan-parkeren (E1/E3)

683

- berijdbare toegang naar eigendommen en naar parkeerplaatsen buiten de weg verhinderen

91

- parkeren op een weg opgedeeld in wegvakken

128

- andere

514

Verkeerslichten

306

Aangepaste snelheid

39

Gebruik gsm aan het stuur

397

Dragen veiligheidsgordel + kinderautostoel

333

Andere

2409

- inschrijving, bewijs en nummerplaat

110

- keuring – technische voorwaarden en ladingen

640

- verboden toegang - verboden richting

827

- verzekering

21

- gebruik richtingaanwijzers

45

- alcohol + positieve adem - speekseltest

74

- andere

692

TOTAAL

6484

Verkeersongevallen

15



Politiezone Polbru :

Bekeuringen 2019 PZ 5229 Polbru

Hulp bij het verkeer van het openbaar vervoer

21.359

Hinder verkeer (kruispunten)

3.099

Verboden toegang

3.700

Gebruik busstrook

13.409

Verboden richting

1.151

Bescherming zwakke gebruikers

42.101

Niet-naleven fietspad

24.544

Niet-naleven voetgangerszone

5.991

Niet-naleven erf

3.299

Parkeren op oversteekplaats

1756

Andere

21.307

Andere verkeersinbreuken (gsm, veiligheidsgordel …)

15.669

Leveringszone

5.638



De brigades worden (her-)opgericht in de 6 politiezones. De cijfers zijn vooralsnog zeer positief met politiezone West aan kop en een mooi inhaalmanoeuvre van politiezone Noord. Uit de ontvangen verslagen blijkt het belang dat de politiezones hechten aan deze manier van in contact treden met de bevolking. De cijfers tonen aan dat deze brigades in vele interventiedomeinen interessant zijn, of het nu gaat om de bescherming van de zwakke gebruikers of om onderscheppingen. De opgerichte brigades zijn enthousiast, deze sfeer dient onderhouden, ondersteund en uitgebreid te worden.

Het is eerst en vooral mijn bedoeling om mijn oor te luisteren te leggen bij de politiezones en om hun noden te kennen.

De fietsbrigades werden besproken op het overleg met de korpschefs op 28 april 2020 en alle zones zijn bereid om hierop verder in te zetten. Zij zijn vragende partij voor financiële ondersteuning voor de aankoop van het materiaal voor de fietsbrigades.

Uit het contact dat Brussel Mobiliteit onderhoudt met de politiezones blijkt dat het, naast geschikt en kwalitatief materiaal, nu belangrijk is om de nodige opleidingen aan te bieden. Aan dit punt wordt momenteel gewerkt en voor al deze initiatieven voorzien we in jaarlijks toe te kennen subsidies.