Schriftelijke vraag betreffende de kosten van graffiti en andere daden van vandalisme voor de MIVB.
- Indiener(s)
- Ariane de Lobkowicz
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 368)
| Datum ontvangst: 02/04/2020 | Datum publicatie: 04/02/2022 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 04/06/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 29/04/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | De voertuigen van de MIVB worden zeer vaak gevandaliseerd, of het nu het werk is van pseudo-kunstenaars die graffiti spuiten aan de binnen- of buitenkant of pure daden van vandalisme zoals kapotte stoelen of gebroken ruiten. Graag wil ik weten wat de kosten daarvan waren voor de MIVB in 2019, met een onderscheid tussen de reiniging van de graffiti en het herstel van de vernielingen? Hoe ontwikkelt dit cijfer zich ten opzichte van de vorige jaren? Welke maatregelen worden genomen om dit wangedrag onder controle te krijgen? Ik denk bijvoorbeeld aan techno-preventiemiddelen zoals vaste bewakingscamera’s of camera’s die gekoppeld zijn aan een inbraakdetectiesysteem? Hoeveel daders werden op heterdaad betrapt in 2019? Wanneer over het algemeen een procedure aanhangig wordt gemaakt bij de rechtbank, stelt de gemeente zich dan systematisch burgerlijke partij? Worden er veroordelingen met schadevergoedingen en interesten uitgesproken? Zo ja, worden de bedragen van de veroordelingen ingevorderd? |
| Antwoord | In 2019 liepen de kosten voor vandalisme (waaronder graffiti) in en op de MIVB-voertuigen op tot 1,89 miljoen euro waarvan 518.972 euro voor graffiti. In 2018 liepen de kosten voor vandalisme (waaronder graffiti) in en op de MIVB-voertuigen op tot 1,74 miljoen euro waarvan 592.926 euro voor graffiti. In 2017 liepen de kosten voor vandalisme (waaronder graffiti) in en op de MIVB-voertuigen op tot 1,89 miljoen euro waarvan 734.239 euro voor graffiti. De MIVB neemt verschillende maatregelen om de veiligheid op haar net te verzekeren, voor haar personeel, voor de reizigers, maar ook voor haar infrastructuren en materiaal: meer personeel in de stations, meer camera’s in de stations, camera’s in voertuigen, camera’s in de depots en stelplaatsen, afsluiten en bewaking om de toegang tot de infrastructuur te verhinderen, toegangspoortjes aan ingang en uitgang van stations, enz. In 2019 werden 275 personen op heterdaad betrapt bij vandalisme in de brede zin, op de voertuigen of in de infrastructuur (beschadigen van infrastructuur, voertuigen, verboden afficheren, oneigenlijk gebruik van infrastructuur of van rollend materiaal, enz.) Wat betreft de procedures voor de rechtbank, stelt de MIVB zich burgerlijke partij als het parket op zoek gaat naar de dader(s). De MIVB maakt debetnota’s op om een terugbetaling te eisen voor de geleden schade. In twee gevallen van vandalisme, in de brede zin van het woord, waarvan de MIVB het slachtoffer was, werd een strafprocedure gestart. In 1 geval werd de dader veroordeeld tot betaling van de som van 1.500 euro om de MIVB schadeloos te stellen. De uitvoering van de uitspraak van 7/6/2019 door een gerechtsdeurwaarder is lopende. In het ander geval, gezien de omvang van de schade (22.500 euro) heeft de MIVB klacht ingediend bij de onderzoeksrechter. De twee daders zijn gekend. De MIVB wacht op de strafprocedure. |