Schriftelijke vraag betreffende de tijdelijke depenalisering van de overschrijdingen van de geluidsnormen voor het vliegverkeer
- Indiener(s)
- Céline Fremault
- aan
- Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 293)
| Datum ontvangst: 30/04/2020 | Datum publicatie: 16/06/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 15/06/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 04/05/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Op 3 april vernamen we dat de Brusselse regering collegiaal had beslist om tijdelijk de overschrijdingen van de geluidsnormen voor het luchtverkeer dat in het kader van de gezondheidscrisis Covid-19 zou opereren te depenaliseren, en dit sinds 16 maart 2020. In dat verband werd verduidelijkt dat elke overschrijding van de normen die werd begaan door vluchten die geen verband hielden met de aanpak van de gezondheidscrisis Covid-19 nog steeds zou worden vastgesteld en vervolgd. In het kader van een eerste schriftelijke vraag over de milieueffecten van de beperkende maatregelen, die naar de griffie werd gestuurd op 7 april, vroeg ik u met name welke elementen aan de Brusselse regering werden verstrekt om te beslissen tot die tijdelijke depenalisering. In afwachting van dat eerste antwoord, wil ik u de volgende vragen stellen: - Hoeveel overschrijdingen van de normen werden sinds 16 maart 2020 begaan door vluchten die geen verband hielden met de aanpak van de gezondheidscrisis Covid-19? Kunt u mij bevestigen dat die overschrijdingen wel degelijk zullen worden vervolgd? Kunt u mij laten weten welke geluidsmeter(s) de overschrijdingen in kwestie hebben vastgesteld? - Hoeveel overschrijdingen van de normen werden sinds 16 maart 2020 begaan door vluchten die verband hielden met de aanpak van de gezondheidscrisis Covid-19? Kunt u mij nader toelichten wat die vliegtuigen vervoerden dat de tijdelijke depenalisering van de overtreding zou verantwoorden? Kunt u mij laten weten welke geluidsmeter(s) de overschrijdingen in kwestie hebben vastgesteld? |
| Antwoord | 1) De vaststelling van de vluchten in overtreding (die geen verband houden met het beheer van de COVID-19-gezondheidscrisis) gebeurt op basis van onderzoek door het personeel van Leefmilieu Brussel dat belast is met het toezicht op de naleving van de geluidsnormen. Het doel van dit onderzoek is om voor elke vlucht die de geluidsnormen heeft overschreden, vast te stellen of de betreffende vlucht in aanmerking komt voor de tijdelijke depenalisering die in het bijzonderemachtenbesluit is voorzien. De vluchten die voor depenalisering in aanmerking komen, zijn de vluchten die door de federale overheid zijn vrijgesteld in de zin van artikel 2.10°b van het ministerieel besluit van 3 mei 2004 betreffende het beheer van de lawaaihinder op de luchthaven Brussel-Nationaal of die, naar aanleiding van een verzoek om informatie van het met het toezicht belaste personeel aan de betrokken luchtvaartmaatschappij, kunnen aantonen dat de vlucht wel degelijk verband hield met de gezondheidscrisis. Op 5 mei 2020 is bij de federale overheid een verzoek ingediend om maandelijks de lijst van vluchten in verband met het beheer van de COVID-19-gezondheidscrisis te ontvangen. Tot op heden heeft Leefmilieu Brussel, aangezien de federale overheid de lijst van de vrijgestelde vluchten nog niet heeft meegedeeld, de maatschappijen waarvan een van de niet-vrijgestelde vluchten de Brusselse geluidsnormen heeft overschreden, nog niet gevraagd of zij een verband met het beheer van de COVID-19-gezondheidscrisis kunnen aantonen. Het is dus nog niet mogelijk u te informeren over het aantal keer dat de normen zijn overschreden door vluchten die geen verband hielden met het beheer van de COVID-19-gezondheidscrisis en, bijgevolg, over de geluidsniveaumeters waarop deze overschrijdingen betrekking hadden. Ik kan u echter verzekeren dat elke overschrijding van de Brusselse geluidsnormen, veroorzaakt door een vlucht die niet is vrijgesteld door de federale overheid of waarvoor geen verband kan worden aangetoond met het beheer van de huidige gezondheidscrisis, het voorwerp zal uitmaken van een proces-verbaal overeenkomstig de bepalingen van het Wetboek van inspectie, preventie, vaststelling en bestraffing van milieumisdrijven, en milieuaansprakelijkheid. 2) Van 16 maart tot 31 maart 2020 hebben 126 vluchten de Brusselse geluidsnormen overschreden. Dit is een vermindering met 43,7% ten opzichte van dezelfde periode in 2019. Tot op heden kan Leefmilieu Brussel geen onderscheid maken tussen de vluchten die in aanmerking komen voor de tijdelijke depenalisering in het kader van de COVID-19-gezondheidscrisis en de andere vluchten (zie antwoord 1). Het is daarom op dit moment niet mogelijk u de reden voor een eventuele depenalisering van deze vluchten te preciseren. Het aantal vastgestelde overschrijdingen, van 16 maart tot en met 31 maart 2020, door de verschillende geluidsniveaumeters is als volgt: - SAB_Pauw: 6 overschrijdingen - EVE_Moss: 1 overschrijding - HRN_Cort: 4 overschrijdingen - SJM_Vdbg: 10 overschrijdingen - NOH_Nosp: 62 overschrijdingen - SPW_Bali: 52 overschrijdingen In totaal zijn 135 overtredingen vastgesteld voor 126 vluchten (een vlucht kan in meerdere meetstations een inbreuk laten optekenen). Voor de vluchten vanaf 1 april 2020 is de identificatie van de vluchten die de Brusselse normen hebben overschreden, nog niet afgerond. |