Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende MIVB-werknemers en meerdere jobs.

Indiener(s)
Christophe De Beukelaer
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 401)

 
Datum ontvangst: 20/05/2020 Datum publicatie: 03/07/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 03/07/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
05/06/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Het is niet ongebruikelijk dat een werknemer meerdere banen combineert als zelfstandige in bijberoep of in het kader van overeenkomsten voor deeltijdse arbeid. De werknemer moet echter wel zijn hoofdwerkgever daarvan op de hoogte brengen.

In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen over het personeel van de MIVB:

- Hoeveel procent van de MIVB-werknemers combineert meerdere jobs?

- Over welke informatie beschikt u over de aard of de omvang van de andere jobs?

- Hoe is de uitsplitsing per divisie?

- Leidt zulks bij de functies met gesplitste diensten tot complicaties bij de organisatie van het werk? Zijn er vertragingen bij het aanvatten van het werk vastgesteld? Zo ja, welke procedure moet dan gevolgd worden?
 
 
Antwoord    Conform aan het arbeidsreglement moeten MIVB-medewerkers toestemming aanvragen alvorens beroepsactiviteiten te combineren.

Hieronder kan u een overzicht vinden van de toelatingen per Divisie/Business Unit (gebaseerd op wat officieel werd aangevraagd en vervolgens in SAP werd gecodeerd):

Divisie/BU

Aantal/Nombre

Effectief/Effectif

%

Finance and Services

7

231

3,0%

General Management

10

114

8,8%

Human Resources

9

178

5,1%

Operations - Bus

63

3.032

2,1%

Operations - Metro

13

793

1,6%

Operations - Other

3

8

37,5%

Operations - Service Unit Field Support

18

874

2,1%

Operations - Tram

44

1.936

2,3%

Sales, Marketing and Network

5

295

1,7%

Transport - Service Special Etudes

7

145

4,8%

Transport - Information Systems

10

347

2,9%

Transport - Infrastructure

28

750

3,7%

Transport - Other

3

60

5,0%

Transport - Rolling Stock

5

418

1,2%

Groot Totaal/Grand Total

225

9.181

2,5%



Legende bij de tabel:
· Divisie/BU: situering van de medewerker in de bedrijfsstructuur
· Aantal: aantal medewerkers dat een complementaire beroepsactiviteit heeft aangegegen (nog actief op vandaag)
· Effectief: situatie van het personeel eind mei 2020
· %: verhouding van aantal personen die een beroepsactiviteit combineren ten opzichte van de structuur waarin ze zich bevinden.

Het aantal werknemers (9.181) is uiteraard gerekend zonder de werknemers die genieten van een ziekte- of invaliditeitsuitkering.

Informatie over de aard van de activiteiten die worden uitgeoefend staat niet gecodeerd in SAP, maar wordt per personeelslid in het persoonlijk dossier vermeld. Dit valt onder GDPR-wetgeving en deze informatie kan niet verdeeld worden door de privacywetgeving.

De MIVB constateert in het algemeen dat de medewerkers die meerdere beroepsactiviteiten combineren niet vrijwillig staan te springen om onderbroken diensten te doen, maar ze hebben toch af en toe onderbroken diensten.

Aangezien het uitermate moeilijk is om een link te vinden tussen het combineren van beroepsactiviteiten en eventuele vertragingen, hebben we geen procedure voor deze situatie.

De standaardprocedure voor vertragingen is dus van toepassing: zowel voor de vervanging van de medewerker die te laat is (via reserve bestuurders/chauffeurs) als voor het disciplinaire luik (en het principe van gradatie zoals in het arbeidsreglement staat).

De medewerker wordt door zijn/haar verantwoordelijke gehoord over de redenen van de vertraging. Herhaaldelijk te laat komen wordt geanalyseerd door de verantwoordelijke. Een opvolging door de sociaal raadgever kan gevraagd worden na analyse van de resultaten, net zoals disciplinaire sancties genomen kunnen worden voor de medewerker in kwestie. Elk geval wordt individueel behandeld.