Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de nachtelijke opleiding van het MIVB-personeel.

Indiener(s)
Ariane de Lobkowicz
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 455)

 
Datum ontvangst: 22/06/2020 Datum publicatie: 07/09/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 27/08/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
30/06/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Ik verneem dat de MIVB nachtelijke opleidingen organiseert voor haar personeelsleden.

Ik heb het altijd zeer positief gevonden dat een werkgever zich bekommert om de bijscholing van zijn personeel. Dat verhoogt tegelijkertijd de bekwaamheid en blijkt ook veel voldoening te geven aan het personeel dat de opleiding volgt.

Ik vraag me daarentegen af of het gepast is om bijvoorbeeld een opleiding ter preventie van werkongevallen te organiseren vanaf 23.30 uur?

Dat is waarschijnlijk duurder wat de opleiders betreft, maar ook qua vergoeding van het opgeleide personeel.

Maar ik twijfel er niet aan dat er een goede reden is om op die manier te werk te gaan.

Zou u zo vriendelijk willen zijn om mij, via het bulletin van vragen en antwoorden, de verschillende redenen te willen meedelen die deze nachtelijke opleidingen motiveren?

En kunt u mij geruststellen dat het personeel dat een dergelijke opleiding krijgt de volgende ochtend niet achter het stuur van een bus of tram plaatsneemt?
 
 
Antwoord    De opleidingen die door de MIVB ‘s avonds of ‘s nachts georganiseerd worden, worden juist op die momenten georganiseerd om de uurroosters van de werknemers te respecteren.
Deze opleidingen zijn er specifiek voor technische medewerkers. Door deze opleidingen ‘s nachts te organiseren tijdens hun gewone werkuren, wordt de levenskwaliteit of werkkwaliteit van deze mensen niet verstoord. Het technisch personeel dat ’s nachts een opleiding krijgt werkt dus niet de volgende dag ’s ochtends omdat ’s ochtends het werk wordt uitgevoerd door de vroege shift.
Deze nachtelijke opleidingen zijn niet voor de bestuurders, maar zijn uitsluitend voor technische medewerkers. Er is dus geen enkel risico dat deze medewerker de volgende ochtend met bus, metro of tram zal rijden.
De opleidingen voor de bestuurders vinden altijd overdag plaats.