Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het lawaai en de trillingen van de trams op het kruispunt Albert/Molière in Vorst en de totstandkoming van het geluidskadaster voor het stedelijk openbaar vervoer in het Brussels Gewest.

Indiener(s)
Marc Loewenstein
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 469)

 
Datum ontvangst: 30/06/2020 Datum publicatie: 21/09/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 18/09/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
09/07/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    De trillingen en het lawaai van de trams op sommige ongeschikte plaatsen kunnen niet alleen snel een akoestische hel worden voor de getroffen bewoners, maar ook de gebouwen beschadigen.

Bewoners van het kruispunt tussen de Albertlaan en de Molièrelaan in Vorst klagen opnieuw over de geluidsoverlast en de trillingen die worden veroorzaakt door de passage van de trams.

De werkzaamheden die onlangs op het kruispunt Albert/Molière zijn uitgevoerd, hebben duidelijk niet het aangegeven doel bereikt om de geluidsoverlast bij de doorkomst van de tram te verminderen. De situatie lijkt te zijn verergerd door het verwijderen van een bord dat de snelheid van de trams beperkte tot 25 km/u, dat, hoewel niet altijd gerespecteerd, de trillingen en het lawaai van de trams die op deze plaats passeren kon verminderen.

Hoewel ik hier een bepaald punt op de kaart van Brussel aan de orde stel, is deze situatie niet uniek en stelt ze de bredere kwestie van het lawaai in de stad in het algemeen, en in het bijzonder het lawaai van het openbaar vervoer, aan de orde. Het is nuttig om dit lawaai te meten om de situatie te verbeteren, zowel wat betreft het vervoer, dat baat erbij heeft om stiller te zijn, als wat betreft de rust voor de bewoners die aan dit lawaai worden blootgesteld. Het is een kwestie van mobiliteit, milieu en volksgezondheid.

- Wat betreft het kruispunt Albert/Molière:

o Waarom werden de borden die de snelheid van de trams op het kruispunt beperkten, verwijderd?
o Zijn er plannen om ze terug te zetten? Zo ja, wanneer?
o Zijn er snelheidsmetingen uitgevoerd op de trams die dit kruispunt oversteken? Zo ja, kunt u de resultaten ervan meedelen? Zo niet, kunt u dan snelheidsmetingen uitvoeren om de situatie objectief te beoordelen?
o Volgens de omwonenden werd de snelheidslimiet niet gerespecteerd door de trams. Hebt u informatie over dit onderwerp? Zijn er controles uitgevoerd? Is er gevolg gegeven aan die controles?
o Heeft Leefmilieu Brussel geluids- en trillingsmetingen uitgevoerd? Zo ja, wanneer en wat zijn de resultaten? Zo niet, zijn ze dan gepland? Zo ja, wanneer?

De geluidskaarten van het stedelijk openbaar vervoer in het Brussels Gewest zouden sinds 2006 niet meer bijgewerkt zijn, “aangezien het moeilijk is om bepaalde geluiden (knarsen) en trillingen te meten die de trams en de bovengrondse metro veroorzaken", volgens de informatie die online staat op de webpagina van Leefmilieu Brussel. Zijn die problemen vandaag opgelost? Is er een nieuwe cartografie van het geluid van stedelijk openbaar vervoer in ons Gewest gepland? Zo ja, wanneer zal die plaatsvinden?
 
 
Antwoord    Wat betreft de vragen over de trillingen en het lawaai aan het kruispunt Albert-Molière verwijs ik u graag door naar de antwoorden op de recente vraag nr 452 van de heer Van Goidsenhoven, Brussels vertegenwoordiger, over het aanhoudende lawaai en de trillingen door de passage van de tram ter hoogte van het kruispunt Albert/Molière in Vorst.
Het in kaart brengen van het lawaai van het openbaar stadsvervoer in het Brusselse Gewest is een bevoegdheid van Leefmilieu Brussel en niet van de MIVB. Ik nodig u dus uit om u te wenden tot mijn collega Alain Maron, minister van Leefmilieu.