Schriftelijke vraag betreffende de locatie en de financiering van het toekomstig gewestelijk centrum voor druggebruikers.
- Indiener(s)
- Mathias Vanden Borre
- aan
- Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 280)
| Datum ontvangst: 06/07/2020 | Datum publicatie: 11/08/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 04/08/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 10/07/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Begin april lanceerde de Maatschappij voor Stedelijke Inrichting (MSI) een architectuurwedstrijd voor de bouw van het gewestelijk centrum voor druggebruikers. Dat centrum komt aan de Havenlaan 55, naast het kantoor van de Haven van Brussel. Volgens de minister-president gaat het “om een zeer laagdrempelig geïntegreerd centrum. Dat betekent dat het druggebruikers zal accepteren zonder voorwaarden, anoniem, met gratis dienstverlening, de klok rond geopend, met een specifiek op vrouwen gericht onthaal”. Er zullen spuitruimtes aanwezig zijn, ondanks het feit dat die in strijd zijn met de federale Drugswet. Brussel Preventie & Veiligheid zal het totale project financieren voor 12,3 miljoen euro. De financiering van dit project is me niet geheel duidelijk. Zo kende de Brusselse Hoofdstedelijke Regering bij besluit van 8 december 2016 een subsidie van 5 miljoen euro - afkomstig uit het Fonds Europese Toppen - toe aan de vzw Transit met het oog op de oprichting van een geïntegreerd centrum voor druggebruikers. In het samenwerkingscomité, waar het BHG samen met de federale overheid overlegt over de bestemming van het Fonds Europese Toppen, werd de directe link tussen de subsidie ten gunste van vzw Transit en de veiligheid rond Europese Topconferenties reeds in vraag gesteld. Weldra opent de stad Brussel spuitruimte, eveneens i.s.m. de vzw Transit. Waar die precies komt, wil de stad Brussel nog niet bekendmaken om geen onrust in de buurt te creëren, maar het zou volgens de pers bij Anneessens zijn. In dat verband heb ik de volgende vragen: - Het centrum komt dus in de Havenlaan 55, vlak naast de kantoren van de Haven van Brussel en op 2 minuten wandelafstand van het Herman Teirlinckgebouw van de Vlaamse Overheid. De komst van zo’n grootschalig drugcentrum zal een enorme impact hebben op de leefbaarheid en de veiligheid van de buurt. Heeft het Brussels Hoofdstedelijk Gewest overlegd met de Vlaamse Overheid wat betreft de komst van het drugcentrum. o In bevestigend geval, wat waren de conclusies van dat overleg? o Indien neen, is het niet noodzakelijk zo snel mogelijk overleg op te starten met de Vlaamse Overheid, zowel op politiek als ambtelijk niveau, om de komst van het centrum te bespreken? - Kan de minister-president meer duidelijkheid verschaffen omtrent de financiering van het project, in bijzonder de subsidie van 5 miljoen t.v.v. de vzw Transit voor de oprichting van een drugcentrum? Wat is het totaal geraamde kostenplaatje van het project? - Heeft de minister-president weet waar het drugcentrum van de stad Brussel gevestigd zal worden? o Indien neen, waarom is er geen overleg en/of coördinatie tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en de stad Brussel voor wat betreft hun projecten? o In bevestigend geval, waar zal het drugcentrum van de stad Brussel komen? Hoe verschilt het toekomstig gewestelijk drugcentrum met dat van de stad Brussel? |
| Antwoord | Het geïntegreerde Transitcentrum aan de Havenlaan zal zijn deuren openen in 2025 en een aanvulling vormen op het aanbod van het eerste Transitcentrum aan de Stephensonstraat 96 in 1000 Brussel. Het centrum aan de Stephensonstraat ging in 1995 van start en houdt zich zelf alleen al bezig met negen projecten: crisiscentrum (dag- en opvangcentrum), het spuitenruilproject LAIRR (Plaats voor Onthaal, Informatie en Risicobeperking - toegang tot steriel materiaal), werking in gevangenissen, begeleid wonen in studio’s, straathoekwerk, toegang tot sociale huisvesting, de rol van Brusselse gewestelijke operator inzake verslavingen, opleidingen en een ruimte voor vrouwen. Die negen projecten worden al 25 jaar uitgevoerd in een zeer rustige woonwijk, die geen enkel probleem ondervindt van de aanwezigheid van de vzw. Noch de leefbaarheid, noch de veiligheid van de buurt hebben eronder te lijden. Uiteraard zal over het nieuwe geïntegreerde Transitcentrum aan de Havenlaan overleg met de wijk plaatsvinden. Dat zal begin 2021 gebeuren en daarbij zal zowel met de inwoners als met de instellingen in de omgeving worden gesproken. Wat de budgettaire constructie betreft: de totale kostprijs van het project bedraagt bijna 12,5 miljoen euro. Daarvan wordt 5 miljoen gefinancierd via het Fonds Europese Toppen. De geplande risicobeperkende gebruiksruimte van de stad Brussel, die naast een veilige gebruiksplaats ook voorziet in een volwaardig zorgtraject, komt inderdaad in de Anneessenswijk. Er vindt daarover wel degelijk overleg met de stad Brussel plaats. Het verschil met het geïntegreerde Transitcentrum is dat het laatste in veel meer opdrachten voorziet, zoals hierboven uitgelegd. |