Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende processen-verbaal tegen personen die zich verplaatsen met voertuigen van het agentschap Net Brussel.

Indiener(s)
Ariane de Lobkowicz
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 426)

 
Datum ontvangst: 04/08/2020 Datum publicatie: 19/10/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 17/09/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
07/08/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    In uw antwoord van 13 januari 2020 op een schriftelijke vraag van 2 december 2019 van onze geachte collega Aurélie Czekalski hebt u laten weten dat Net Brussel over een wagenpark van 834 voertuigen beschikt.

Het beheer van een dergelijk wagenpark is zeer complex en zorgt dagelijks voor heel wat problemen.

Daarbij gaat het natuurlijk ook om verkeersovertredingen.

Zelfs de voorzichtigste en aandachtigste bestuurders kunnen een verkeersovertreding begaan. Het kan gaan om een lichte snelheidsovertreding, het overschrijden van een witte lijn of van een oranje licht, een parkeerovertreding, ...

In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen:

- Wat gebeurt er met de bekeuringen van de voertuigen van Net Brussel wanneer het parket een schikking voorstelt of wanneer een gemeente een administratieve boete oplegt?

- Moeten de bestuurders de boetes uit eigen zak betalen of betaalt het bestuur?

- Hoeveel betalingen heeft het bestuur gedaan sinds uw aantreden in juli 2019? Voor welk totaalbedrag?

- Kan het zijn dat een bestuurder in de zwaarste gevallen voor de rechtbank moet komen?

- Was dat al het geval? Zo ja, wie betaalt de kosten van de verdediging en hoe gaat men om met eventuele veroordelingen?
 
 
Antwoord    Wanneer Net Brussel een boete ontvangt, wordt deze na een onderzoek in het operationele beheersysteem van het Agentschap doorgestuurd naar het betrokken personeelslid.

De boetes worden ook gecodeerd in een intern bestand.

Daarnaast maakt Net Brussel aan de politie de gegevens over van het betrokken personeelslid door het daartoe bestemde document in te vullen.


De betaling van de boetes valt onder de verantwoordelijkheid van het personeelslid.

Ofwel verricht het personeelslid de betaling, ofwel kan het personeelslid vragen dat het bedrag van de boete op zijn of haar salaris wordt ingehouden.

De boetes voor fout parkeren in het kader van het vervoer van schoonmaakpersoneel zijn echter voor rekening van Net Brussel.


Sinds 1 juli 2019 heeft het Agentschap 149 pv’s op naam van het Agentschap geregistreerd voor een totaalbedrag van 27.393,33 euro.


Het personeelslid wordt systematisch gedagvaard om te verschijnen in het kader van een rechtszaak.

Meester Catherine Sacré (advocate) werd aangesteld om Net Brussel te vertegenwoordigen op hoorzittingen.

Bij een verkeersovertreding komt de Rechtsbijstand van Ethias voor 100% tussen in de erelonen en kosten van de advocaat.

Als de Rechtsbijstand van Ethias niet ingrijpt, bijvoorbeeld voor een onbetaalde parkeerboete, zijn de volledige kosten en de erelonen van de advocaat ten laste van het personeelslid.

In bepaalde gevallen wanneer er twijfel bestaat, bijvoorbeeld in geval van een administratieve vertraging, komt Net Brussel tussen in de kosten en erelonen van de advocaat.

Tot op heden werd er geen enkele veroordeling met "vrijheidsberoving" uitgesproken.