Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de energiebesparing bij Leefmilieu Brussel.

Indiener(s)
Bertin Mampaka Mankamba
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 441)

 
Datum ontvangst: 25/08/2020 Datum publicatie: 19/10/2020
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 19/20 Datum antwoord: 30/09/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
26/08/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Hoeveel liter stookolie, benzine en smeermiddelen worden bij Leefmilieu Brussel gebruikt?

Wat zijn de kosten van de jaarlijkse factuur?

Welke besparingen zijn er gemaakt sinds uw aantreden?

Kunt u ons het door Leefmilieu Brussel geplande rationaliseringsplan voor al deze brandstoffen geven?
 
 
Antwoord    1)

Hier zijn de jaarlijkse verbruikscijfers voor stookolie:

Totaal in liter



Het jaarlijkse brandstofverbruik voor voertuigen en machines is als volgt:

Verbruik (in liter)

2017

2018

2019

Voertuigen

Diesel

56.706

50.878

53.120

Benzine

33.484

32.970

28.209

LPG

298

87

46

Bedrag

116.296,55 €

113.548,40 €

111.992,34 €

Machines

Alkylaat-benzine

11.795

13.110

10.760

Bedrag

37.161,76 €

41.792,79 €

40.674,38 €




2)

De jaarlijkse kosten voor 2019 voor brandstof voor voertuigen bedragen 111.992,34€, voor stookolie 11.200,19€.


3)

Tussen 2017 en 2019:

- vermindering met ~ 64% van het stookolieverbruik;
- vermindering met ~6% van het dieselverbruik;
- vermindering met ~85% van het LPG-verbruik;
- vermindering met ~16% daling van het benzineverbruik;
- vermindering met ~9% van het alkylaatbenzineverbruik.


4)

Om het stookolieverbruik te verminderen :

- buitengebruikstelling van de verwarmingsketels van de serres op de technische site van Woluwe (omvorming tot een koude serres);
- Vervanging van de verwarmingsketels op stookolie van het schrijnwerk op de technische site van Woluwé door een verwarmingsketel op gas;

Er is sprake van een geleidelijke daling van de brandstofkosten voor voertuigen, wat deels te wijten is aan de daling van het aantal voertuigen met verbrandingsmotor, met een geleidelijke vervanging door elektrische voertuigen.