Schriftelijke vraag betreffende aangepaste fietsen voor personen met een handicap in het Brussels Gewest.
- Indiener(s)
- Dominique Dufourny
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 534)
| Datum ontvangst: 07/09/2020 | Datum publicatie: 26/10/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 13/10/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 10/09/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Met de COVID-19-pandemie, de angst voor het openbaar vervoer en de behoefte aan lichaamsbeweging hebben veel Brusselaars de afgelopen maanden de smaak van het fietsen weer te pakken gekregen. Personen met een handicap hebben echter niet noodzakelijkerwijs toegang tot aangepaste uitrusting, met name bij fietsverhuurbedrijven zoals Villo. Meestal worden personen met een beperkte mobiliteit niet of slechts zelden gezien, omdat ze niet veel buitenkomen. Als we echter gewoon de vraag "waarom?" stellen, is het antwoord simpel: omdat ze weinig of geen mogelijkheid hebben om dat te doen... Om daar verandering in te brengen, heeft een lokale vereniging in Cap d'Agde, in Occitanie, in samenwerking met een fietsverhuurbedrijf besloten om alles in het werk te stellen zodat deze mensen meer autonoom kunnen zijn en zich nog meer kunnen integreren in de wereld van de ‘gezonde’ mensen. Een voorziening voor personen met een handicap wordt gemonteerd op een comfortabele fatbike met grote wielen, uitgerust met elektrische ondersteuning en met een arm op de plaats van het stuur die kan worden vastgezet en aangepast aan elke rolstoel, maar die ook voor offroad ideaal is. Bijgevolg wil ik de volgende punten met u bespreken: 1. Bent u reeds op de hoogte van dit probleem en van de verschillende behoeften die personen met een handicap op dit gebied hebben uitgesproken? 2. Welke maatregelen worden er genomen om personen met een handicap in het Brussels Gewest in staat te stellen om met de fiets te gaan? 3. Heeft uw administratie overleg gepleegd met de verenigingen die actief zijn in deze sector, Villo en/of andere fietsverhuurbedrijven? Zo ja, welke conclusie kunt u ons dan in dit stadium meedelen? |
| Antwoord | In de geest van de handistreaming-ordonnantie heeft Brussel Mobiliteit een werkgroep opgericht om de mogelijkheid van een fietsaanbod voor personen met een handicap te bestuderen. In deze werkgroep zitten CAWAB en meerdere fietsverenigingen. Cyclo en Pro Velo hebben tandems voor slechtzienden. Voor andere types aangepaste fietsen verwijzen Cyclo en Pro Velo door naar Almagic, die een brede waaier aangepaste voertuigen aanbieden alsook begeleiding op maat. Dankzij een subsidie van equal.brussels heeft Pro Velo dit jaar twee gegidste bezoeken georganiseerd voor personen met een handicap. Die bezoeken werden in samenwerking met Almagic voorbereid. Er werden aangepaste fietsen ter beschikking gesteld en er werd een parcours op maat uitgestippeld. Almagic gaf ook de Pro Velo-gidsen een opleiding. Spijtig genoeg nam niemand deel aan deze twee bezoeken, ondanks een communicatiecampagne met meerdere partners, zoals equal.brussels, Acces-i, Handy.brussels, CAWaB, Cyclone-A, enz. Ook, in het kader van de projectoproep “Brussel op vakantie” gelanceerd deze zomer als covid maatregel om verenigingen te ondersteunen om de publieke ruimte te animeren, werd een project voor mensen met een beperkte mobiliteit weerhouden. Met name het projet van de vzw Public waarbij ritten in een elektrische Riksja worden aangeboden aan ouderen en mensen met een beperkte mobiliteit in de zone Jette, Brussel en Heembeek. De vzw onderzoekt hoe deze actie verzilverd kan worden in de tijd en op een groter actieterrein kan plaatsvinden. Vrije vloot fietsen op maat van personen met een handicap aanbieden via Villo is moeilijk te realiseren, want de vraag voor dit type fiets is te laag. Maar het aanbod aangepaste fietsen van de klassieke verhuurders zoals Cyclo en Pro Velo zou eventueel kunnen worden uitgebreid. Het blijkt bovendien relevant om samen met Pro Velo te bekijken welk gevolg kan worden gegeven aan de twee gegidste bezoeken waar het verhoopte publiek niet op afkwam. Pro Velo bestudeert de mogelijkheid om dit soort bezoeken te organiseren op vraag van groepen en overweegt het parcours van deze bezoeken te certificeren. Men moet ook nadenken over andere manieren om de doelgroep aan te trekken. |