Schriftelijke vraag betreffende het traject van bus 60.
- Indiener(s)
- Emmanuel De Bock
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 606)
| Datum ontvangst: 12/10/2020 | Datum publicatie: 07/01/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 24/11/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 26/10/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Ik zou graag de reistijd van het traject van bus 60 in september 2020 kennen, vooral tijdens de ochtendspits en de avondspits. Een dagtabel voor de maand september zou interessant zijn om te bezorgen. Wat is het tijdverlies en de tijdwinst sinds de sluiting van het Ter Kamerenbos? Ter vergelijking, hoe was de situatie in 2019 op weekdagen tijdens de ochtendspits en de avondspits? |
| Antwoord | De waarnemingen op lijn 60 tonen geen zichtbare impact van de sluiting van het Terkamerenbos. Als we rekening houden met het traject van het Sint-Jobplein tot het Brugmannplein, dat parallel loopt aan de Waterloosteenweg, zijn de reistijden als volgt: Ochtendspits: 19 minuten naar het centrum (10,4 km/u) en 16 minuten naar Ukkel (12,5 km/u). Op de middag: 13 minuten naar het centrum (15,2 km/u) en 14 minuten naar Ukkel (14,3 km/u). Tijdens de avondspits: 14 minuten naar het centrum (14,1 km/u) en 16 minuten naar Ukkel (12,5 km/u). De MIVB merkt geen verschil tussen de situatie in 2019 en de huidige situatie. Hoewel het mogelijk is dat sommige automobilisten de as van lijn 60 hebben gevolgd, is de invloed op de werking van de lijn niet waarneembaar. Er moet worden opgemerkt dat de snelheid op lijn 60 altijd relatief laag is geweest, aangezien de lijn weinig specifieke voorzieningen heeft. Deze lijn is opgenomen in het Avanti-actieplan, dat deel uitmaakt van het contract van openbare dienst van de MIVB. Het is de bedoeling om acties te ondernemen om de algemene prestaties van de lijn te verbeteren, gezien het belang van de lijn voor mobiliteit in het zuiden van het Gewest. |