Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de nieuwe maatregelen van de federale regering en de impact ervan op de MIVB.

Indiener(s)
Emmanuel De Bock
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 628)

 
Datum ontvangst: 26/10/2020 Datum publicatie: 18/01/2021
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 20/21 Datum antwoord: 16/12/2020
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
10/11/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    De EM kondigde deze morgen aan de distantiëring te willen verhogen op het openbaar vervoer.

Werkt de MIVB thans aan 100% in vergelijking met de pre-Covid-19-situatie?

Welke maatregelen hebt u genomen om het openbaar vervoer te versterken?

Hoe staat het met het huidig absenteïsme van het personeel van de MIVB rekening houdend met Covid?

Tot slot, heeft de MIVB maatregelen genomen waardoor de handelaars van haar infrastructuren (in de metrogalerijen bijvoorbeeld) voorwaarden en termijnen hebben gekregen om de huur te kunnen betalen? Werden er sinds de maand maart stopzettingen van betaling opgetekend?
 
 
Antwoord    Zoals al aangegeven in het antwoord op vorige actualiteitsvragen, heeft de MIVB geanticipeerd op de situatie en heeft ze sinds 1 september het maximumaanbod ingevoerd in functie van de beschikbare middelen op het vlak van personeel en voertuigen.

Alleen het Noctis-aanbod en de versterkingen van lijn 71 op donderdagavond zijn sindsdien afgeschaft als gevolg van de sluiting van de HoReCa.

De MIVB besteedt, met het oog op een maximale dienstverlening, bijzondere aandacht aan de spitsuren, vooral op de lijnen die door veel leerlingen en studenten worden gebruikt.

Ziekteverzuimcijfers veranderen wekelijks, zelfs dagelijks. Dit is ook het geval buiten de COVID-periode.

Daarom zijn binnen de MIVB interne mechanismen voorzien om deze dagelijkse schommelingen in het presenteeïsme op te vangen en een maximaal aanbod voor de reizigers te garanderen: geplande reserves, zowel wat betreft de bestuurders als het rollend materieel, en de mogelijkheid om de personeelsplanning zo nodig te wijzigen.

Op 16/11/2021 bedroeg het ziekteverzuimpercentage voor alle personeelsleden 10,54%. Deze cijfers gaan de afgelopen vier weken in dalende lijn.

Er moet op worden gewezen dat het gemiddelde verzuimpercentage vóór de coronacrisis minder dan 10% bedroeg.

Het beschikbare materieel om het aanbod te verzekeren is nog altijd beschikbaar, net zoals voor de COVID-periode.

De MIVB heeft talrijke maatregelen genomen ter ondersteuning van de handelaars die in haar stations aanwezig zijn:
­ Tussen de maand maart en 11 juni (opheffing van het openingsverbod) heeft de MIVB geen kosten in rekening gebracht voor winkels die in de stations gesloten waren. Voor de toegestane activiteiten (supermarkten, apotheek) werd alleen het contractueel vastgelegde % van de omzet voor belasting gefactureerd om de bedrijven niet in financiële moeilijkheden te brengen.
o De MIVB heeft ook al haar exploitanten toestemming gegeven om hun verkooppunten op dagen en/of tijdens bepaalde periodes te openen op basis van hun eigen beslissingen om hun zaak al dan niet uit te baten, afhankelijk van de rittenaantallen die zij al dan niet voldoende achten.
o Deze maatregel wijkt af van de contracten die bepalen dat winkels ten minste 6 dagen per week van 7 tot 19 uur open moeten zijn voor het publiek.
­ Tussen de maand juni en tot nader order blijft de MIVB, gezien de zeer lage omzet in de winkels in de stations, haar winkeliers ondersteunen met dezelfde maatregelen als hierboven vermeld. Met andere woorden: als een handelaar zijn winkel opent, wordt hij gefactureerd op het variabele deel van zijn omzet voor belasting, als hij gesloten is, wordt hem niets gefactureerd, behalve de werkelijke kosten in verband met de handelszaak (elektriciteit, roerende voorheffing, enz.).

Sinds de toepassing van deze maatregelen heeft de MIVB geen enkele financiële verslechtering opgetekend die verband houdt met de betaling van lasten (huur) door haar handelaars.
Voor de coronacrisis had de MIVB te maken met 2 kleine handelaars met achterstallige betalingen en tot op heden zijn het nog steeds diezelfde 2 handelaars die laattijdige betalingen hebben, waarvan één in verval.

Sinds de coronacrisis kreeg de MIVB te maken met 4 winkelsluitingen. Het ging om winkels die voor de crisis al niet meer draaiden.

Alle handelaars die betrokken zijn bij deze maatregelen, zijn de MIVB zeer erkentelijk voor de steun die zij hun biedt. De MIVB is van mening dat de toepassing van dergelijke maatregelen het mogelijk zal maken om de commerciële activiteiten van de winkeliers in haar stations te redden en te bestendigen.