Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het project voor een plantenbarrière voor de afvalstoffen in het kanaal.

Indiener(s)
David Weytsman
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 575)

 
Datum ontvangst: 18/11/2020 Datum publicatie: 22/01/2021
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 20/21 Datum antwoord: 18/01/2021
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
01/12/2020 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Canal it up werkt aan een structurele oplossing voor het afvalprobleem in het kanaal, in samenwerking met River Cleanup, Deme en Luc Schuiten, en in overleg met de Haven van Brussel. Deze bestudeert momenteel het voorstel om ervoor te zorgen dat de oplossing technisch compatibel is met de werking van de sluis.

De door dit "consortium" voorgestelde installatie zou volgens hen een permanente en efficiënte reiniging mogelijk maken zonder de doorgang van de schepen te belemmeren. Zo zou de plantenbarrière de hele breedte van het kanaal dekken en 100% van het drijvende afval vasthouden. Tevens zou ze worden uitgerust met een rooster dat 50 cm onder water wordt geplaatst om het afval onder het wateroppervlak vast te houden. Wat de doorvaart van boten betreft, worden de sluisdeuren ter plaatse bediend door de sluiswachters. Bovendien zou de installatie een meerwaarde kunnen betekenen voor de buurt door een soort kunstwerk te worden, aldus de makers van het project.

Graag een antwoord op volgende vragen:

1. Bent u op de hoogte van dit project? Zo ja, hebt u de makers ervan ontmoet? Wat is het resultaat van deze mogelijke uitwisseling?

2. Wat is uw standpunt ten aanzien van dit project voor een plantenbarrière om het afval van het kanaal te blokkeren?

3. Hoe wordt de afvalstoffen in het kanaal thans verwijderd? Hoe vaak vinden deze reinigingen plaats?

4. Hebt u contact gehad met de Haven van Brussel over dit project? Wat kan u ons daarover vertellen? Heeft de Haven zich inmiddels over dit onderwerp uitgesproken?
 
 
Antwoord    1/

Ik heb de oprichter van de vzw "Canal It Up" in november 2020 ontmoet. Hij stelde voor om de plaatsing van een drijvende barrière net voor de sluis van Molenbeek om het drijvend afval op te vangen, te overwegen.


2/

De regering heeft op dit moment geen standpunt ingenomen over dit project. De Haven van Brussel heeft dit voorstel overgenomen en analyseert momenteel op basis van de mogelijke technische en operationele beperkingen de haalbaarheid van een dergelijke installatie zodat rekening wordt gehouden met alle parameters.


3/

De Haven van Brussel onderhoudt het kanaal zelf met behulp van twee schoonmaakboten die jaarlijks bijna 200 m3 afval inzamelen. Deze boten varen het hele jaar door, drie tot vier dagen per week, afhankelijk van de weersomstandigheden en andere operationele prioriteiten die verband houden met de waterweg.

Er zijn ook drie vaste stuwen waarmee drijvend afval op de waterweg wordt verzameld.

Al het afval wordt vervolgens naar het recyclagepark van SITA Suez in Brussel (Neder-over-Heembeek) gebracht.


4/

De Haven van Brussel heeft mij onlangs meegedeeld dat zij de initiatiefnemers van dit project hebben ontmoet en hen op de hoogte hebben gebracht van hun voornemen om een studie te laten uitvoeren voor de installatie van een afvalbarrière. Er bestaan inderdaad verschillende andere gelijkwaardige of alternatieve systemen om afval tegen te houden en in te zamelen, die hun waarde al hebben bewezen. De haven wil er dus voor zorgen dat het project op logistiek, technisch en operationeel vlak correct op de behoeften inspeelt en geen bijzondere beperkingen met zich meebrengt.

Aan de andere kant is de haven, die een instelling van openbaar belang is, onderworpen aan de wetgeving inzake overheidsopdrachten en moet een marktprospectie georganiseerd worden om andere bedrijven te laten concurreren die soortgelijke of alternatieve oplossingen kunnen voorstellen.