Schriftelijke vraag betreffende de parkeerplaatsen gereserveerd voor personen met een beperking en PBM’s - follow-up.
- Indiener(s)
- Emin Özkara
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 689)
| Datum ontvangst: 30/11/2020 | Datum publicatie: 25/01/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 22/01/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 23/12/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Op 24 oktober 2019 heb ik u een vraag gesteld over de parkeerplaatsen die gereserveerd zijn voor personen met een beperking en PBM’s. In uw antwoord van 14 november 2019 (cf. http://www.parlement.brussels/weblex-quest-det/?lang=nl&moncode=143671&base=1) hebt u meegedeeld dat “het Parkeeragentschap echter een uitgebreid onderzoek van de parkeerplaatsen zal uitvoeren met verwachte resultaten voor april 2020. Bovendien moet het E-Sign-project van Brussel Mobiliteit en Brulocalis de gemeenten en het Gewest in staat stellen om alle borden te inventariseren die geplaatst staan op het regionale grondgebied, en dus ook de sites PBM”. Op 30 november 2020, een jaar later, had ik u graag de volgende vragen gesteld: 1. Hoeveel parkeerplaatsen op de weg zijn thans, gemeente per gemeente, gereserveerd voor personen met een beperking en PBM's in verhouding tot het totale aantal beschikbare parkeerplaatsen op de weg? Stemmen de cijfers waarover u beschikt, overeen met de werkelijkheid? 2. Hoe staat het met het E-Sign-project onder leiding van Brussel Mobiliteit en Brulocalis? Zijn alle verkeersborden op het gewestelijk grondgebied en dus ook de parkeerplaatsen voor PBM’s geïnventariseerd? Zo niet, waarom niet? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antwoord | 1/ Hieronder volgt een overzicht per gemeente van het aantal parkeerplaatsen die voorbehouden zijn voor personen met een handicap, alsook het percentage binnen het globale parkeeraanbod:
Dit overzicht werd geleverd door het Parkeeragentschap. 2/ Op dit moment bestrijkt E-sign de gewestwegen. Hierbij werden de gegevens opgenomen in E-sign uit een al bestaande databank gehaald die enkel hierop betrekking had. De onderhoudsdiensten van Brussel Mobiliteit schatten dat de huidige versie van E-sign ongeveer 80 % van de verkeersborden omvat. Om deze inventarisering te vervolledigen en te verbeteren, zou er in het eerste semester van dit jaar een opdracht van start moeten gaan. De verkeersborden langs de gemeentewegen zijn daarentegen nog niet opgenomen in E-sign omdat de gemeenten ofwel niet over een al bestaande inventaris van hun verkeersborden beschikken, ofwel over inventarissen beschikken die incompatibel zijn. Volgens de regelgeving zijn de gemeenten voorlopig enkel verplicht om nieuwe verkeersborden in E-sign op te nemen. Ter herinnering: in maart 2020 werden er een fotografisch overzicht en puntenwolkmetingen uitgevoerd op het volledige wegennet. Dankzij een visualiseringstool kunnen deze foto's geraadpleegd worden en gericht ingezet worden om bijvoorbeeld de aanwezigheid van verkeersborden op een welbepaalde plaats na te gaan. Er dient wel op gewezen te worden dat het opmaken van een lijst van alle verkeersborden op basis van deze foto's deel uitmaakt van een andere opdracht die voorlopig niet aan de orde is. Niettemin, gezien de snelle technologische ontwikkelingen zou het mogelijk moeten zijn om binnen twee à drie jaar over geautomatiseerde tellingstools te beschikken. Op dezelfde manier zou het op middellange termijn mogelijk moeten zijn om een verbinding tussen de mobile mapping-gegevens en E-sign te ontwikkelen zodat de verwerking en het bijwerken van de databank van de verkeersborden geautomatiseerd wordt. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||