Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende GFR Maelbeek, waar zijn de fietspaden op de Mutsaardlaan?

Indiener(s)
Aurélie Czekalski
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 747)

 
Datum ontvangst: 15/01/2021 Datum publicatie: 11/03/2021
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 20/21 Datum antwoord: 24/02/2021
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
27/01/2021 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Op 24 maart 2017 werd de stedenbouwkundige vergunning voor het project eindelijk afgegeven.
Een jaar geleden vroeg ik u naar dit dossier en u antwoordde dat er sindsdien geen andere maatregelen waren genomen dan de afgifte van de vergunning om de werken te beginnen.

Daarom wil ik u de volgende vragen stellen:

- Hoe staat het met de werken aan de Mutsaardlaan?
- Waarom liggen ze zo ver achter op schema?
- Is de vergunning nog geldig?
- Wanneer start de bouwplaats van de aannemers? En die van Brussel-Mobiliteit?
- Hoe lang zal de bouw duren?
 
 
Antwoord    De werken aan de bouwplaats Mutsaard, zoals voorgesteld door Brussel Mobiliteit, zijn nog niet begonnen.

De eerste aanvraag voor een stedenbouwkundige vergunning werd ingediend in 2013; de plannen werden echter op vraag van de stad Brussel meerdere keren aangepast (waar ze aanvankelijk voorzagen in het aanbrengen van wegmarkeringen en van oversteekplaatsen op kruispunten willen ze nu rotondes en verhoogde fietspaden aanleggen).

Op 24 maart 2017 werd de stedenbouwkundige vergunning met betrekking tot het project uiteindelijk afgeleverd. De stad Brussel heeft er evenwel voor gekozen voorrang te verlenen aan het bouwen van een school aan de Mutsaardlaan. De bouwplaats daarvan werd onverzoenbaar geacht met die van de aanleg van een GFR (de stand van zaken van die bouwplaats werd ons niet meegedeeld). Rekening houdend met die omstandigheden werd een verlenging van de vergunning aangevraagd.

Momenteel wacht Brussel Mobiliteit op het standpunt van de stad Brussel om de twee bouwplaatsen te coördineren.

De duur van de werf werd geschat op minstens een jaar.