Schriftelijke vraag betreffende de kosten voor het handhaven van de MIVB-diensten tijdens de avondklokuren
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 759)
| Datum ontvangst: 06/01/2021 | Datum publicatie: 11/03/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 03/03/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 01/02/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Tijdens de twee lockdowns handhaafde de MIVB het openbaarvervoeraanbod op dezelfde tijdstippen als in de "normale" periode. Momenteel geldt in Brussel een avondklok tussen 22.00 en 6.00 uur de volgende ochtend. Sta me toe u de volgende vragen te stellen: - Wat zijn de kosten per gebruiker/uur van het MIVB-net tijdens avondklokuren? - Wat zijn de totale kosten van de handhaving van het aanbod van openbaar vervoer tijdens de avondklokuren? - Wat is de gebruiksfrequentie van het MIVB-net tijdens de avondklokuren? - Wat is de koolstofvoetafdruk per gebruiker/uur gedurende deze tijdspanne? |
| Antwoord | Vooraf moet worden opgemerkt dat de regering en de MIVB een algemene beleidskeuze hebben gemaakt om het klassieke openbaar vervoer te behouden en dus niemand te discrimineren en ook om ervoor te zorgen dat het aanbod van de MIVB begrijpelijk blijft voor de reizigers. Het is inderdaad van essentieel belang om aanvaardbare frequenties te blijven aanbieden voor nachtarbeiders die zich met het openbaar vervoer moeten kunnen blijven verplaatsen, met name werknemers in essentiële sectoren zoals zorgpersoneel. Ik verwijs u naar de antwoorden op de vragen voor uitleg van mevrouw Bertrand van afgelopen december. In dit feit moet er geen kostenanalyse worden uitgevoerd. |