Schriftelijke vraag betreffende het Masterplan Fietsparkeren in de hoofdstad
- Indiener(s)
- Geoffroy Coomans de Brachène
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 788)
| Datum ontvangst: 08/02/2021 | Datum publicatie: 02/04/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 31/03/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 23/02/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Tijdens de ministerraad van 4 februari laatstleden heeft de Brusselse regering een Masterplan Fietsparkeren in de hoofdstad goedgekeurd (na het uitstel van 17/12/2020, 13/01/2021, 20/01/2021 en 27/01/2021) (BHR-EV-41.70649). In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen: 1. Kunt u het Masterplan toelichten? Gaat het om het eerste Masterplan Fietsparkeren in ons Gewest? 2. Houdt het Masterplan verband met de huidige ongeziene kloof tussen het aanbod aan fietsenstallingen en de vraag die de laatste maanden explosief is toegenomen? 3. Is het mogelijk te beschikken over bijgewerkte cijfers over het aantal Brusselaars die nog steeds wachten op een stalling voor hun fiets? 4. Wordt voor het Masterplan een specifieke begroting uitgetrokken? Zo ja, welke bedragen worden voor 2021 en eventueel de volgende jaren uitgetrokken? 5. Welke openbare en/of particuliere actoren hebben meegewerkt aan het Masterplan? 6. Hoeveel heeft de uitwerking van het Masterplan gekost? 7. Hoeveel kost een fietsbox? Wat zijn, afgezien van de grote fietsenstallingen, die vrij succesvol zijn, de alternatieven om haalbare parkeeroplossingen te bieden voor de huidige en toekomstige fietsers in Brussel die niet over een garage of fietsenstalling beschikken? |
| Antwoord | Ik nodig u alvast uit om deel te nemen aan de presentatie van dit Masterplan tijdens de Commissie Mobiliteit van 26/3/2021, of indien dit antwoord u later toekomt, het verslag te lezen. Ja, dit is het eerste Masterplan. Het is een actie van de uitvoering van het plan tegen fietsdiefstal van 2016. Op 5 maart 2021 waren er 9.324 aanvragen in wacht op het platform CycloParking. Deze cijfers worden momenteel echter herzien en geobjectiveerd in het kader van de transfer van CycloParking naar parking.brussels, daar een groot aantal vragen niet langer actueel lijkt (verhuizingen, inactieve accounts, andere gevonden oplossingen ...). Over enkele maanden zal parking.brussels geactualiseerde cijfers kunnen verstrekken. Het Parkeeragentschap voert ook een proces in dat toelaat verkeerde vragen of inactieve accounts automatisch te elimineren. Bovendien moet worden onderstreept dat deze vraag niet meer dan een deel van de reële vraag vertegenwoordigt, daar ze enkel rekening houdt met de inschrijvingen bij CycloParking. Er is geen apart budget vastgelegd bij de goedkeuring van het Masterplan, gezien het om een veelheid aan actoren gaat en het onmogelijk is om voor bijvoorbeeld fietsparkeren aan specifieke metro-stations nu al precieze budget-schattingen te maken. De budgetten moeten progressief volgen nu, naargelang de uitwerking van de specifieke projecten. In de tussentijd werd het investeringsbudget van parking.brussels voor fietsparkeren tussen 2020 en 2021 al quasi verdubbeld. Er was een opvolginscomité Brussel Mobiliteit, Parking.Brussels, Leefmilieu Brussel, urban.brussels, hub.brussels, Brulocalis, MIVB, NMBS, Beliris (FOD Mobiliteit), Gracq, Fietsersbond, Cyclo, Pro Vélo. De kost van dit Masterplan was 38.269,25 euro voor de basisopdracht van het studiebureau en 7.066,40 euro voor een avenant. Een fietsbox kost, inclusief de plaatsing, € 4.549,50 excl. btw. Terwijl het niet-beveiligd parkeren van fietsen hoofdzakelijk zal gebeuren op de openbare weg en daar ook gedeeltelijk tegemoet kan gekomen worden aan de behoeften inzake beveiligd fietsparkeren via bijvoorbeeld de fietsboxen, legt het Masterplan voornamelijk de nadruk op de noodzaak beveiligde fietsenstallingen buiten de openbare weg op te richten. Daartoe zullen er op de verschillende manieren wijkfietsenstallingen worden gezocht, die allen uitgelegd worden in het Masterplan, beschikbaar via de website van Brussel Mobiliteit, in het groene drop down-menu “Roadmap Fiets » Good Move : afgeleide thema's | Brussel Mobiliteit (mobilite-mobiliteit.brussels) https://mobilite-mobiliteit.brussels/nl/good-move-mobiliteitsplan/good-move-afgeleide-themas |