Schriftelijke vraag betreffende de buitenlandse voorbeelden van fietsenstallingen
- Indiener(s)
- Christophe De Beukelaer
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 790)
| Datum ontvangst: 22/02/2021 | Datum publicatie: 02/04/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 01/04/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 26/02/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | In de afgelopen jaren hebben we een kleine revolutie gezien in de fietspaden en het modale aandeel van de tweewieler. Als we willen dat steeds meer mensen dit vervoermiddel gebruiken, moet er echt geïnnoveerd en geïnvesteerd worden in fietsenstallingen voor langdurig parkeren. Daartoe kan ik u enkel aanmoedigen om naar het buitenland te kijken en belangstelling te tonen voor de projecten voor fietsenstallingen in de steden en landen die op dat vlak voorop lopen. In dat opzicht zijn de Japanners een echte bron van inspiratie. Ze hebben immers oplossingen ontwikkeld om omwonenden die in hun woning geen plaats hebben, beveiligde fietsenstallingen aan te bieden. Hun idee is gebaseerd op de aanleg van volledig geautomatiseerde infrastructuren buiten de openbare weg om fietsen te stallen. De fietsenstallingen kunnen boven of onder de grond worden aangelegd om de impact op het gebruik van de grond te beperken. Zo bestaan er beveiligde fietsenstallingen van 50 m2 buiten de openbare weg die plaats bieden aan meer dan 200 fietsen. Nederland, een land waar veel gefietst wordt, blijft niet achter. Daar is het idee gebaseerd op een transpositie van het model voor autoparkings naar fietsenparkings. Alles is zo ontworpen dat fietsers hun weg kunnen vinden en hun fiets kunnen parkeren zonder een voet op de grond te zetten of een lift te nemen. De ondergrondse fietsenstallingen zijn proper, beschermd en gratis gedurende 24 uur. Dat maakt het mogelijk om de omliggende straten vrij te maken en fietsendiefstal te bestrijden. In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen: - Kent u die voorzieningen? - Hebt u al contacten gelegd met projectontwikkelaars die bereid zijn om dergelijke projecten te ontwikkelen? - Hoe integreert u de innovaties in het buitenland in de Brusselse realiteit? Worden in ons Gewest haalbaarheidsstudies voor innovatieve projecten uitgevoerd? |
| Antwoord | De teams van Brussel Mobiliteit en Parking.brussels zorgen ervoor op de hoogte te blijven van innovaties in België en het buitenland. We zijn op de hoogte van allerlei soorten voorzieningen en er worden haalbaarheidsstudies uitgevoerd voor allerlei innoverende oplossingen die in overweging genomen worden, met in gedachten dat technologie niet alles zal oplossen en dat het goed zou zijn om te anticiperen op technische problemen en onderhoud, terwijl ook vermeden moet worden dat die projecten geldverslinders worden. Er is geen specifiek contact met een promotor van dergelijke Japanse technologie. |