Schriftelijke vraag betreffende de verwijdering van overbodig geworden verkeersborden met snelheidsaanduidingen.
- Indiener(s)
- Carla Dejonghe
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 791)
| Datum ontvangst: 12/02/2021 | Datum publicatie: 23/04/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 20/04/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 01/03/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Terwijl de Brusselaars en pendelaars zich aanpassen aan de nieuwe snelheidslimieten in onze stad heeft Brussel Mobiliteit de vele overbodig geworden verkeersborden al weggehaald. Aangezien heel het gewest, tenzij anders vermeld, zone 30 is, zijn zone 30-aanduidingen onnodig. En een teveel aan verkeersborden in het straatbeeld werkt verwarrend. Met deze vraag wil ik u niet vragen naar hoe de zone 30 wordt nageleefd, naar de impact van de veralgemeende zone 30 op de verkeerstromen, de verkeersveiligheid, de leefkwaliteit of de luchtkwaliteit. We volgen dit samen met u op de voet tijdens de werkzaamheden van onze commissie mobiliteit. Toen de MIVB op heel haar net (metro, tram en bus) de oude oranje afstempelautomaten had vervangen door de nieuwe rode MOBIB-automaten, werden de oude bakken gerecycleerd en verkocht als sleutelkastjes. Een ware must-have. De vraag ligt dus voor de hand: wat gaat u doen met de verwijderde zone 30-verkeersborden? Worden ze gerecycleerd tot opdienplateaus voor de Brusselse horeca? |
| Antwoord | De meeste verkeersborden worden op verzoek van de gemeenten aan hen terugbezorgd. Het staat hen vrij ermee te doen wat ze wille, in het algemeen worden deze panelen hergebruikt. Wat de overige borden betreft: als ze in slechte staat verkeren, worden ze gerecycleerd. Voor de andere wordt er binnenkort een oproep tot artistieke projecten uitgeschreven. We zullen uw idee van opdienplateaus voor de Brusselse horeca indienen. |