Schriftelijke vraag betreffende het strooien van zout op wegen en fietspaden
- Indiener(s)
- Françoise Schepmans
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 846)
| Datum ontvangst: 08/02/2021 | Datum publicatie: 29/04/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 20/04/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 31/03/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Aangezien Koning Winter in het land was, moest begin februari zout gestrooid worden op onze wegen. In de week van 8 februari heeft een aanzienlijke hoeveelheid sneeuw in combinatie met een polaire koudegolf enkele verkeersaders van de hoofdstad lamgelegd. De gemeenten hebben getracht de wegen zo goed mogelijk veilig te maken door zout te strooien. Hoe staat het met de gewestelijke verkeersaders, die zeer belangrijk zijn voor de mobiliteit? Welke maatregelen werden getroffen? In de pers verschijnen regelmatig artikelen over de hoeveelheid zout waarover het Gewest beschikt en die ter beschikking van de gemeenten en de MIVB wordt gesteld. Kunt u ons daarover geruststellen? Brussel Mobiliteit heeft via de pers laten weten dat er 14 extra circuits waren voor het verwijderen van de sneeuw op de fietspaden. Bestrijken die circuits alle nieuwe fietspaden? Hoeveel nieuwe machines werden aangeschaft om de fietspaden vrij te maken? Hoeveel hebben ze gekost? Ik had ook graag vernomen welke initiatieven u hebt genomen met betrekking tot de ecologische impact van het strooien van zout. |
| Antwoord | Brussel Mobiliteit organiseert het winteronderhoud van zijn wegen- en fietspadennet door gedurende de hele winterperiode (van 15.10 tot 15.04) een wachtdienst in te stellen, zodat zijn personeel en onderaannemers op elk moment beschikbaar zijn om te strooien. We strooien voornamelijk preventief ’s nachts vóór de gevaarlijke omstandigheden zich voordoen. Bij sneeuwval worden er curatieve strooibeurten uitgevoerd met sneeuwploegen op wegen waarvan het profiel dit toelaat. Het Gewest heeft een opslagcapaciteit van ongeveer 4.000 ton. Op dit moment beschikken we nog over 3.000 ton. We zouden nog kunnen bijbestellen, maar aangezien het einde van de winter nadert, beperken we onze bestellingen om onze voorraad optimaal te beheren. De strooiroutes voor de fietspaden bestrijken enkel de fietspaden buiten de weg; de fietspaden op de weg worden tegelijk met de wegen door dezelfde vrachtwagen behandeld. We hebben vastgesteld dat wanneer er een rijstrook voor fietsers is voorbehouden, er soms een tweede maal gestrooid moet worden. We beschikken over 15 strooiwagens voor de behandeling van fietspaden, die door de ondernemers ter beschikking worden gesteld. Met deze strooiroutes kunnen in vier uur tijd alle fietspaden buiten de wegen worden gestrooid. Brussel Mobiliteit heeft de laatste jaren geïnvesteerd in: - weerstations om beter te kunnen anticiperen op gevaarlijke omstandigheden, - zout- en zoutoplossingsinstallaties om de persistentie van het zout op de weg te verhogen en bepaalde strooibeurten te vermijden, - efficiëntere strooiwagens die aan de breedte van de weg kunnen worden aangepast, met als doel het gebruik van chemische smeltmiddelen en bijgevolg het effect ervan op het milieu te verminderen. |