Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor personen met een beperking

Indiener(s)
David Weytsman
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 862)

 
Datum ontvangst: 12/03/2021 Datum publicatie: 06/05/2021
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 20/21 Datum antwoord: 05/05/2021
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
02/04/2021 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Het Cawab (Collectif accessibilité Wallonie-Bruxelles) doet regelmatig concrete aanbevelingen over de toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor personen met een beperking. Op 20 oktober 2020 heeft het collectief trouwens deelgenomen aan verschillende vergaderingen in het Brussels Parlement. De MIVB koestert met haar actieplan inzake toegankelijkheid de ambitie om alle 500 MIVB-haltes toegankelijk te maken tegen 2028.
Daarover wens ik u de volgende vragen te stellen:
I/ Hoever staat de MIVB met de uitvoering van het plan?
II/ Wat is de huidige deadline? Ligt de MIVB nog op schema?
III/ Brussel Mobiliteit heeft er zich in 2018 toe verbonden iemand aan te werven om de acties ter verbetering van de toegankelijkheid te coördineren. Is dat al gebeurd? Wat is zijn opdracht? Welke projecten heeft die persoon opgezet?
 
 
Antwoord    Deze vragen waren reeds het onderwerp van meerder antwoorden, in het bijzonder tijdens de speciale commissie over toegankelijkheid die plaatsvond voor de commissie Mobiliteit op 10 november 2020, commissie waarvan u deel uitmaakt.
In tegenstelling tot wat u beweert, telt het MIVB-net geen “500 haltes” maar wel meer dan 2.000 haltes zoals ook aangegeven in het jaarverslag van de MIVB, beschikbaar op haar website.
De toegankelijkheid van de haltes maakt deel uit van het Strategisch Plan van Toegankelijkheid van het MIVB-net, als bijlage toegevoegd aan het contract van openbare dienstverlening 2019-2023 van de MIVB en voorgesteld op 10 november 2020 aan de commissie Mobiliteit.
Het is een project van lange duur waarvoor de MIVB jaarlijks een rapport samenstelt.
In 2020 werden ondanks de coronacrisis en dankzij verschillende opdrachtgevers (MIVB, Brussel-Mobiliteit, gemeentes) 71 haltes heraangelegd.
De ambitie van de MIVB en Brussel Mobiliteit is om op dit tempo verder te gaan.
Er is wel degelijk een coördinator toegankelijkheid bij Brussel Mobiliteit. Deze coördinator heeft trouwens het woord genomen tijdens de speciale zitting over toegankelijkheid voor de commissie Mobiliteit op 10/11/2020.

Het thema toegankelijkheid vereist een transversale opvolging van de maatregelen die werden ingesteld door de verschillende diensten van Brussel Mobiliteit en, meer in het algemeen, door de verschillende partnerinstellingen (MIVB, parking.brussels, de beheerders van de gemeentewegen, enz.). In plaats van nieuwe specifieke projecten op te starten heeft de “toegankelijkheidsfacilitator” in deze omstandigheden vooral de taak verschillende toegankelijkheidsprogramma’s op te volgen, de acties en initiatieven te coördineren van de verschillende voor mobiliteit bevoegde openbare actoren, erop toe te zien dat alle diensten van Brussel Mobiliteit worden gesensibiliseerd voor het thema en er systematisch rekening mee houden ongeacht het doel van hun opdrachten en het overleg met het verenigingsleven te versterken.
Door deze transversale taken wordt er concreet verondersteld dat de facilitator onder meer ook voor het volgende verantwoordelijk is:
· het uitvoerende secretariaat van de afdeling PBM van de Gewestelijke Mobiliteitscommissie, evenals dat van de taskforce Toegankelijkheid;
· de opvolging van het Actieplan Toegankelijkheid (met name de operationele “vertaling” van het strategische plan voor het toegankelijk maken van het netwerk van de MIVB, dat bij de openbare dienstenovereenkomst van de MIVB 2020-2024 is gevoegd), en dit in goede samenwerking met de accessibility manager van de MIVB;
· de organisatie van de opleiding toegankelijkheidsadviseur van de openbare ruimte, die jaarlijks wordt georganiseerd door Brussel Mobiliteit en waarvan de eerste editie heeft plaatsgevonden in het tweede semester van vorig jaar;
· impulsen geven en/of gerichte ondersteuning bieden aan toegankelijkheidsinitiatieven, zoals de sensibiliseringscampagne voor de hinder die voetgangers ondervinden (die de komende maanden op de planning staat), de integratie in de Fix My Street-toepassing van nieuwe meldingscategorieën m.b.t. de toegankelijkheid (ook dit staat de komende maanden op de planning), enz.;
· de opvolging van subsidies aan vzw’s waarvan de projecten betrekking hebben op de toegankelijkheid (CAWaB, ATINGO, AMT Concept);
· enz.
De toegankelijkheidsfacilitator draagt ook bij aan de opvolging van een welbepaald aantal programma’s voor de inrichting van de openbare ruimte m.b.t. toegankelijkheid, zoals het toegankelijk maken en beveiligen van voetgangersoversteekplaatsen in de omgeving van bovengrondse openbaarvervoerhaltes, enz.