Schriftelijke vraag betreffende het nieuwe fietsdiefstalactieplan.
- Indiener(s)
- Els Rochette
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 869)
| Datum ontvangst: 05/03/2021 | Datum publicatie: 08/06/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 07/06/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 23/04/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Het fietsdiefstalactieplan van 2016 werd in de lente 2020 ge‘valueerd. Op basis van de bevindingen werkt uw administratie aan een update van het actieplan, met de bedoeling tegen het einde van 2020 een eerste versie af te hebben. Sommige vuistregels zijn al gekend. Om fietsdiefstal te vermijden, is het aangewezen een fiets te stallen in een afgesloten ruimte. Toch kan niet iedereen zijn fiets thuis stallen. Daarom zijn er alternatieven nodig. In oktober 2020 waren er 460 fietsboxen en 6 buurtparkings voor fietsen. Uw doelstelling tegen het einde van 2020 was 500 fietsboxen beschikbaar met een capaciteit van 2.500 fietsen. Voor de fietsparkings rekent u op de gemeenten, bedrijven en particulieren om met Parking.Brussels projecten uit te werken. Het loont sowieso om een fiets te merken. Bij een gemerkte gestolen fiets komt 20% terug bij de eigenaar terecht, bij niet-gemerkte fietsen is dat 4%. Mijn vragen: - Hoe ver staat het met het nieuwe fietsdiefstalactieplan? Graag een stand van zaken. - Hoe evolueert het aantal afgesloten fietsparkings in het Gewest: hoeveel fietsboxen en buurtparkings zijn er beschikbaar in het Gewest? Hoe zijn ze verspreid, waar liggen ze, hoe wordt het grondgebied van het Gewest gecoverd? Staan de gerealiseerde parkeerplaatsen in verhouding tot het aantal fietsers in de wijk? Wat is het groeitempo? - Welke acties onderneemt u ten aanzien van gemeenten, bedrijven en particulieren om fietsparkings uit te bouwen? Wat zijn de resultaten? - Tijdens de lockdown is het aantal fietsers op de baan gegroeid. Hoe spoort u nieuwe fietsers aan hun fiets te laten merken? Is er een toename van het aantal gemerkte fietsen? Houdt het aantal gemerkte fietsen gelijke tred met de toename van het aantal fietsen op de baan? Hoe volgt u dit op? - Welke acties onderneemt u om het ‘dark number’ van fietsdiefstallen (= diefstallen die niet worden aangegeven) terug te dringen? |
| Antwoord | De opmaak van het nieuwe fietsdiefstalactieplan vordert goed. Aangezien Brussel Preventie & Veiligheid een belangrijkere rol gaat spelen, wordt gewacht op de goedkeuring van hun algemeen actieplan tegen diefstal, met het oog op coherentie tussen de plannen. Het fietsdiefstalactieplan zal zeker ook een reeks maatregelen bevatten om onder meer een grotere kennis van het fenomeen te verkrijgen en het zogenaamde dark number aan te pakken. Voor uw vragen rond fietsparkeren verwijs ik graag door naar de recent gegeven antwoorden tijdens de Commissie Mobiliteit van 23 maart 2021 i.v.m. het Masterplan Fietsparkeren. Voor uw vragen rond MyBike.Brussels verwijs ik u graag door naar m’n antwoord op schriftelijke vraag nummer 687 van meneer Coomans de Brachène. Ondertussen werd in februari 2021 de kaap van 20.000 verzonden stickers overschreden. |