Schriftelijke vraag betreffende Working in Brûsel: een job en huisvesting als loonpakket
- Indiener(s)
- Véronique Lefrancq
- aan
- Bernard Clerfayt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Werk en Beroepsopleiding, Digitalisering, Plaatselijke Besturen en Dierenwelzijn (Vragen nr 694)
| Datum ontvangst: 12/04/2021 | Datum publicatie: 24/06/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 05/05/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 30/04/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Een jong rekruteringsbedrijf, "Working in Brûsel" genaamd, dat onlangs in de pers is verschenen, biedt een gecombineerd pakket van tewerkstelling en huisvesting in Brussel aan. Het doel is nieuwe aanwervingsmethoden te vinden die zowel voor de werkgever als voor de werknemer een voordeel opleveren. Het type contract dat met de kandidaat wordt gesloten is in feite een klassiek dienstverleningscontract, maar daarnaast biedt de start-up Working in Brûsel de geselecteerde werknemer een contract van onbepaalde duur met huisvesting als voordeel in natura. De werknemer ondertekent dus geen medehuurovereenkomst en verbindt zich niet op het vlak van huisvesting: geen huurwaarborg, geen huurprijs, maar verbindt zich tot de eerbiediging van een handvest van "home policy" en de eerbiediging van de andere bewoners van het huis in het kader van een gewone medehuizing. De voordelen van dit model zijn talrijk. In de eerste plaats is het voor de werkgever een vernieuwend human resources-model, dat een zekere loyaliteit van junior-werknemers inzet en mogelijk maakt, met andere argumenten dan de bedrijfsauto of de werkomgeving op kantoor. Tegelijkertijd lijkt voor de medewerker het voordeel van vereenvoudiging en comfort voor de hand te liggen: geen huur, geen borg, geen kosten (verwarming, elektriciteit, internet, schoonmaak), enz. In dit opzicht, zou ik u de volgende vragen willen stellen: - Kunt u ons zeggen of er in het Brussels Gewest andere innoverende aanwervingsformules van dit type bestaan, waarbij een baan wordt gecombineerd met een voordeel anders dan huisvesting en een bedrijfswagen? Zo ja, kunt u ons er meer over vertellen? - Kunt u ons zeggen of de Brusselse Regering voorstander is van dit soort aantrekkelijk model, op welke manier en waarom? Zo niet, zou dit dan geen optie zijn die moet worden onderzocht in het kader van een veralgemeend (of op zijn minst verscherpt) telewerken van de pendelaars als gevolg van de gezondheidscrisis, of zelfs - zoals sommige waarnemers niet aarzelen te stellen - in het licht van een relatieve gedeeltelijke stadsvlucht die Brussel zou ondergaan? Kunt u ons uw standpunt en dat van de regering over deze zaak geven? - De formule waarbij tewerkstelling en huisvesting worden gecombineerd, wordt de laatste jaren regelmatig genoemd. Sinds 2014 wordt er op federaal niveau over gesproken, met het idee - dat nog nooit is uitgevoerd - om de belastingvoordelen voor bedrijfswagens om te zetten in een woon- of bouwbudget. Over welke hefbomen beschikt het Brussels Hoofdstedelijk Gewest op het vlak van fiscaliteit voor dit soort werkwijze? Kunt u ons zeggen of er op federaal niveau overleg wordt gepleegd over een fiscaal model dat de voorkeur geeft aan formules waarbij tewerkstelling en huisvesting worden gecombineerd en/of andere voordelen worden toegekend? |
| Antwoord | Ik dank u voor deze vraag, maar zij valt niet onder mijn bevoegdheden. |