Schriftelijke vraag betreffende MIVB - defecte roltrappen - follow-up
- Indiener(s)
- Françoise Schepmans
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 900)
| Datum ontvangst: 20/04/2021 | Datum publicatie: 28/06/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 15/06/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 12/05/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Vorig jaar heb ik uw aandacht gevestigd op de situatie van de roltrappen in de metrostations die regelmatig defect raken, vooral in het station Graaf van Vlaanderen. Vandaag word ik nogmaals aangesproken door de bewoners die rechtstreeks door deze defecten worden getroffen. Zoals ik reeds heb gemeld, zijn deze personen genoodzaakt om, vaak beladen met boodschappen op marktdag bijvoorbeeld, onder moeilijke omstandigheden de trappen op en af te gaan. U antwoordde mij dat er 60 pannes per dag waren bij de roltrappen (dat is meer dan 21.000 pannes per jaar) waarvoor een menselijke tussenkomst nodig was. Aangezien telkens weer op dezelfde plaatsen de genoemde defecten worden vastgesteld, heb ik de volgende vragen: 1. U zei dat Brussel Mobiliteit 14 roltrappen per jaar vervangt. In welke stations hebben deze vervangingen plaatsgevonden in 2019 en 2020? Welke zullen dat zijn in 2021? Welke middelen worden hiervoor uitgetrokken? 2. De drie stations die door hun ouderdom de meeste defecten hadden, waren: Noordstation, Park en De Brouckère. Zijn zij opgenomen in het vervangingsplan? Hoeveel roltrappen moeten er nog vervangen worden? 3. Om het onburgerlijk gedrag tegen te gaan, heeft de MIVB een systeem van "automatische herstart” ingesteld om de roltrappen opnieuw te starten zonder menselijke tussenkomst. Hoeveel van de 578 roltrappen waarover de MIVB beschikt zijn ermee uitgerust? Welke zijn dat tot op de dag van vandaag nog steeds niet? Zou het mogelijk zijn dit systeem bij voorrang te installeren op de roltrappen waar zich de meeste defecten voordoen ten gevolge van onburgerlijk gedrag (IJzer, Ribaucourt)? 4. Hoe zit het met de toestand van de roltrappen die zich in de buurt van zogenaamde intense commerciële activiteiten bevinden, zoals in de stations Beurs, Anneessens, Graaf van Vlaanderen en Clemenceau? |
| Antwoord | Helaas vallen sommige roltrappen van een oudere generatie herhaaldelijk buiten gebruik. De roltrappen van het station Graaf van Vlaanderen die uitkomen op de markt zullen worden vervangen. De vervanging van de buitenroltrappen wordt momenteel bestudeerd en is gepland voor 2022. De binnenroltrappen zullen niet worden vervangen omdat die in 2020 aanzienlijk werden gerenoveerd (vervanging van de voornaamste aandrijfkettingen). Voor 2019: 21 roltrappen werden vervangen (in de stations Alma-Anneessens-Roodebeek-De Brouckère-Delta-Montgomery-Joséphine Charlotte). Voor 2020: 12 roltrappen werden vervangen (stations De Brouckère-Anneessens-Montgomery-Horta-Bockstael). Deze vertraging t.o.v. de voorbije jaren is het gevolg van de gezondheidscrisis die de activiteiten van de bedrijven uiteraard hard heeft getroffen. Voor 2021: de vervanging van 20 roltrappen staat op de planning voor een bedrag van 4.821.133,81 euro (Hallepoort-Zuidstation-Anneessens-Sint-Gillisvoorplein-Horta-Simonis). Voor 2022: we hopen het aantal vervangingen uit te breiden tot 25 roltrappen. Naast dit vervangingsprogramma beschikt Brussel Mobiliteit ook over een plan voor de renovatie van stations waarvoor is voorzien in de installatie van extra roltrappen, om de trajecten van de gebruikers te vergemakkelijken. In dat opzicht werden in 2019 de volgende nieuwe roltrappen geïnstalleerd: - twee loopbanden in het kader van de renovatie van het station De Brouckère Noord-Zuidvleugel; - twee roltrappen in het station De Brouckère Oost-Westvleugel. In de volgende stations zullen ook nieuwe roltrappen worden geplaatst: - 1 roltrap in het station Park; - 2 roltrappen in het Centraal Station. Ziehier de planning: - Noordstation: alle roltrappen zullen worden vervangen tijdens de werken in het Noordstation voor de doorgang van metrolijnen 3 en 4. - De Brouckère: we hebben 6 roltrappen in de Oost-Westvleugel vervangen, 3 roltrappen in de Noord-Zuidvleugel en 2 loopbanden. Momenteel moeten er nog 9 roltrappen in het station De Brouckère worden vervangen, alsook 2 loopbanden in de doorsteek tussen de Noord-Zuid- en Oost-Westvleugels. Planning van de vervanging van deze uitrustingen: - 2 roltrappen in 2021; - 2 roltrappen in 2022; - 2 loopbanden en 3 roltrappen in 2023. - Park: de roltrappen in dit station zijn de oudste van het netwerk (1967). In 2010 werden deze roltrappen al eens grondig aangepakt (vervanging van de aandrijfkettingen). Deze roltrappen zijn niet buitensporig veel buiten gebruik, maar zijn niet uitgerust met een automatische resetvoorziening bij een door vandalisme veroorzaakte stilstand. Alle roltrappen zullen worden vervangen tijdens de door Brussel Mobiliteit opgestarte renovatiefase 2 van het station Park. Deze roltrappen zullen tegen begin 2023 worden vervangen en zullen ook worden uitgerust met een automatische resetvoorziening. In het metronetwerk tellen we 10 roltrappen die nog niet uitgerust zijn met een automatische resetvoorziening: - 2 roltrappen in het station Montgomery (vervanging voorzien in 2022); - 6 roltrappen in het station Park (zie het antwoord op vraag 2); - 2 loopbanden in het station De Brouckère in de doorsteek tussen de Noord-Zuid- en Oost-Westvleugel. De vervanging van deze beide motoren wordt momenteel bestudeerd met het oog op de voorziene werken halfweg 2023. Roltrappen van de stations IJzer et Ribaucourt: De buitenroltrappen van deze beide stations ondervinden vaak mechanische pannes, ook al zijn ze uitgerust met een automatisch resetsysteem bij een stilstand door vandalisme. In 2022 en 2023 zullen de 8 buitenroltrappen van het station IJzer worden vervangen. De 2 buitenroltrappen van het station Ribaucourt zullen in 2023 worden vervangen. - Het station Beurs werd volledig gerenoveerd en alle roltrappen werden vervangen. - Station Anneessens: 4 roltrappen werden vervangen en nog eens 3 andere roltrappen worden momenteel vervangen. Tegen eind 2021 zullen alle roltrappen van het station Anneessens vervangen zijn. - Station Graaf van Vlaanderen: 2 roltrappen werden in 2015 en 2016 vervangen. De vervanging van de 2 andere buitenroltrappen is gepland tegen eind 2022. Naar aanleiding van de vervanging van de voornaamste kettingen en de conformering met de geldende normen in 2020 is er niet voorzien in een vervanging van de binnenroltrappen. - Station Clémenceau: de 2 roltrappen die op de markt uitkomen, werden vervangen. |