Schriftelijke vraag betreffende het tempo van de aanleg van parkeerterreinen voor voertuigen rond de binnen- en buitenring
- Indiener(s)
- Sevket Temiz
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 914)
| Datum ontvangst: 31/03/2021 | Datum publicatie: 19/07/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 24/06/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 27/05/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Sinds het begin van deze zittingsperiode zijn er nieuwe fietspaden aangelegd in het Brusselse gewest en meer bepaald op de kleine en de grote ring. Dit sluit aan bij de ambitie van de Brusselse regering om meerdere gebruikers van de openbare weg gedifferentieerde en alternatieve vervoerswijzen aan te bieden en, in het verlengde daarvan, de klimaatdoelstelling na te streven in het kader van het Klimaatakkoord van Parijs. Bij het nastreven van een nobele klimaatdoelstelling, d.w.z. het inademen van gezonde lucht, een kwalitatief goed leefmilieu voor de inwoners van de grote steden, minder stress bij verkeersopstoppingen, moet ook rekening worden gehouden met de economische, sociale en topografische aspecten en realiteiten van de inwoners van ons Gewest. Ik hoef u er niet aan te herinneren dat er al tientallen jaren een kloof bestaat tussen verschillende geografische zones in Brussel, en ik denk meer bepaald aan de wijken binnen de kleine en de grote ring, waar de aanleg van de openbare weg van oudsher op moeilijkheden stuit die te maken hebben met de aanwezigheid van bestaande gebouwen, zonder in te gaan op de verschillende andere aspecten. Misschien lijkt het erop dat het medegebruik van de openbare weg in het verleden discriminerend is geweest voor bepaalde gebruikers, maar dit hangt af van de evolutie en de toename van deze laatste in de loop van de tijd en van hun nieuwe aanspraken, die volkomen legitiem zijn net als die van de andere gebruikers, zonder deze te vergeten. Mijn vragen zijn als volgt: - Hoeveel parkeerplaatsen zijn er aangelegd rond de kleine en de grote ring, terwijl er ook fietspaden zijn aangelegd? Kunt u mij de cijfers per gemeente mededelen, rekening houdend met de kleine en de grote ring? - Hoeveel openbare instellingen of commerciële bedrijven met parkeerfaciliteiten hebben hun eigen parkeerfaciliteiten gedeeld met bewoners rond de kleine en grote ring? Kunt u deze openbare instellingen en particuliere bedrijven bij naam noemen en nadere gegevens verstrekken? Zo ja, hoeveel kost een parkeerplaats in deze parkeergarages? Is er een maandelijks abonnementssysteem? Zo ja, wat is de prijs en is die overal gelijk? - Bestaan er belastingvoordelen voor openbare en particuliere instellingen die hun parkeerplaatsen poolen? Voor zover de antwoorden op de vorige vragen negatief zijn, kunt u mij zeggen welke concrete acties zijn ondernomen om parkeergelegenheid buiten de stad voor voertuigen rond de kleine en de grote ring te creëren? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antwoord | Het Parkeerobservatorium volgt de acties waarbij parkeerplaatsen buiten de openbare weg worden gecreëerd of geschrapt momenteel niet op regelmatige basis op. Het Observatorium werkt momenteel aan een actualisatie van de gegevensbestanden tegen eind 2021. Het Het succes hiervan zal afhangen van de goede samenwerking met vnl. de gemeenten, evenals van de voorschriften van de AVG die een kader vormt voor gegevensuitwisseling. Om ons toe te laten om een voldoend antwoord te geven op de vragen, , zou het nuttig zijn om de "buitenring" nader te definiëren. Wat de Kleine Ring betreft, een lijst van het aantal parkeerplaatsen buiten de openbare weg op basis van de beschikbare gegevens (referentie 2014) is beschikbaar (zie onderstaande tabel). De overeenkomst die met BePark afgesloten werd met oog op mutualisatie van parkeerplaatsen, laat toe om de verschuiving van op straat parkeren naar buiten de straat parkeren, te bevorderen dankzij aantrekkelijke tarieven. Andere parkeerplaatsen staan ter beschikking via BePark maar niet aan dezelfde tarieven. De website van BePark(https://www.bepark.eu/nl/belgie), biedt het beste actuele overzicht van bestaande parkings. De website heeft een dynamische kaart van de parkings, hun type en de kosten van de bestaande abonnementen.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||