Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de aanmoediging van elektrisch fietsen in Brussels scholen.

Indiener(s)
Bianca Debaets
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 919)

 
Datum ontvangst: 04/05/2021 Datum publicatie: 19/07/2021
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 20/21 Datum antwoord: 01/07/2021
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
31/05/2021 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Het Nieuwsblad berichtte recentelijk over het feit dat de Vlaamse Regering geen beleid ontplooide omtrent het aanmoedigen van het gebruik van elektrische fietsen in scholen en meer bepaald bij leerkrachten.

In het Brussels regeerakkoord las ik de volgende passage: ‘De Regering zal ook steun verlenen aan innovatie op het gebied van de actieve vervoerswijzen voor wat het woon-werkverkeer […] Het Gewest zal de oprichting van ophaaldiensten voor schoolkinderen per fiets of te voet ondersteunen, in overleg met de scholen en de ouderverenigingen.

Daarnaast las ik ook het volgende engagement inzake fietsenstallingen: ‘Parallel hieraan zal de Regering, voor een veilige fietstoegankelijkheid en om het risico op diefstal tegen te gaan, het aantal fietsenstallingen voor korte en lange duur in alle wijken uitbreiden.’

Vandaar dat ik u graag volgende vragen stel:

- Bent u gecontacteerd geweest door bepaalde schoolbesturen, -directies of koepels omtrent de plaatsing van elektrische laadpalen binnen de schoolinfrastructuur of in de buurt van scholen? Bent u hierover in overleg met de gemeenschapscommissies?
- Heeft het Gewest dergelijke aanvragen van scholen goedgekeurd inzake de plaatsing? Zo ja, hoeveel per school? Hoeveel budget heeft dit gekost? Wordt een bijdrage gevraagd aan de scholen? Zo ja, kan u een overzicht aanleveren van de bestaande en aangevraagde laadpalen per onderwijsnet, gemeente en onderwijsniveau?
- In hoeverre is het creëren en voorzien van veilige en voldoende (laad)infrastructuur voor leerkrachten, leerlingen of andere gebruikers een beleidsprioriteit van deze regering?
- Op welke andere manier ondersteunt deze regering innovatie op gebied van actieve vervoerswijzen voor het woon-schoolverkeer? Welke middelen trekt u hiervoor uit en welke doelstellingen stelt u voorop? Hoever staat u met de oprichting van ophaaldiensten voor schoolkinderen per fiets of te voet?
- Kunt u een overzicht geven van de lopende en toekomstige beveiligde fietsenstallingen in de buurt van scholen, eventueel gecombineerd met de plaatsing van laadinfrastructuur voor elektrische fietsen?
 
 
Antwoord    Momenteel wordt vooral ingezet op het voorzien van veilige en voldoende fietsenstallingen in (en rond) scholen, voor leerlingen, leerkrachten en andere gebruikers. Het ondersteunen van scholen in het voorzien van deze infrastructuur is een duidelijke prioriteit. Enkele voorbeelden van huidige steunmaatregelen:
· Fietsenstallingen (omgekeerde U-bogen) worden geleverd aan scholen die hiernaar vragen
· Tijdelijke fietsenstallingen (aangepaste nadar-hekken) worden uitgeleend aan scholen, zodat zij deze kunnen uittesten en nadien kunnen kiezen voor definitieve fietsenstallingen (U)
· Financiering voor het overdekken of beveiligen/verbeteren van fietsparkings wordt toegekend op vraag en afhankelijk van het project
· Een praktische gids om scholen te begeleiden bij het maken van de juiste keuzes voor de installatie van hun fietsparking werd opgesteld voor de middelbare scholen. Voor de lagere scholen is deze gids momenteel in opmaak.


Het voorzien van fietsenstallingen in de buurt van scholen, is een bevoegdheid van de wegbeheerder van de schoolomgeving. Een prioriteit is het voorzien van fietsenstallingen op de schooldomeinen, aangezien de fietsten van leerlingen en leerkrachten een volledige dag aanwezig blijven en dus bij voorkeur op het domein van de school zelf gestald worden.

Wij hebben tot op heden geen vragen ontvangen van scholen i.v.m. het installeren van elektrische laadpalen voor het opladen van fietsen binnen de schoolinfrastructuur. De meeste huidige fietsen hebben batterijen die kunnen worden losgemaakt om ze op te laden met een eenvoudig stopcontact.

Wanneer we deze vraag in de toekomst van een school zouden ontvangen, zullen de mogelijkheden tot financiering bekeken worden.

De visie inzake schoolmobiliteit is de volgende: ‘het schoolpubliek verplaatst zich op actieve manier en in veiligheid’. De hoofddoelstellingen zijn de volgende:

Voor alle scholen van het BHG draagt BM bij tot:

 

referentiewaarde

 

Doelstelling 2030

 

1

Het verhogen met 5% van de woon-schoolverplaatsingen te voet voor de leerlingen

 

36% lager

17% secundair

6,1% beroeps

 

41% lager

22% secundair

 

2

4 keer meer woon-schoolverplaatsingen per fiets/step (leerlingen en leerkrachten/personeel)

3% lager

2% secundair

5% beroeps

 

12% lager

8% secundair

20% beroeps

3

Het verhogen met 10% van de verplaatsingen van de school naar het zwembad te voet of met de fiets/step

 

47% van de scholen

 

57% van de scholen

4

Stapsgewijs een pedagogisch traject opzetten voor wandelen en fietsen in het lager onderwijs 

0,50%

 

 

15% van de scholen

 

5

Stapsgewijs een pedagogisch traject opzetten voor multimodaliteit in het secundair onderwijs 

0%

 

10% van de scholen

 


Verschillende acties worden genomen om alle scholen van het Brussels Gewest in deze visie te laten groeien. Zo kunnen scholen die willen werken aan duurzame mobiliteit, vrijwillig instappen in het project van de schoolvervoerplannen (SVP). Voor dit project worden verschillende middelen ingezet:
- - Financiële steun van 150.000 euro per jaar;
- - Materiële steun, waaronder fietsparkeervoorzieningen, ten bedrage van 150.000 euro per jaar;
- Subsidies aan organisaties zonder winstoogmerk voor het toezicht op de SVP's en voor diverse educatie- en bewustmakingsprojecten op het gebied van actieve mobiliteit en verkeersveiligheid.

Alle Brusselse scholen kunnen in overleg met de gemeente waarin de school gevestigd is, een voetgangers- of fietsrij opstellen. Deze begeleide rijen kunnen ingezet worden op woon-school trajecten, maar ook voor schooluitstappen (bv. zwembad, bibliotheek, …) De gemeentes kunnen subsidies aanvragen voor het organiseren en begeleiden van deze rijen.