Schriftelijke vraag betreffende de stand van zaken wat betreft de regionale overheidswebsites die reeds voldoen aan de criteria omtrent digitale toegankelijkheid.
- Indiener(s)
- Bianca Debaets
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 923)
| Datum ontvangst: 04/05/2021 | Datum publicatie: 19/07/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 01/07/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 01/06/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Enige tijd terug mocht ik u en uw collega’s reeds ondervragen omtrent de regionale overheidswebsites die reeds voldoen aan de criteria omtrent digitale toegankelijkheid. Om een geactualiseerd beeld te krijgen van de gewestelijke websites die zich al dan niet reeds in regel gesteld hebben met deze ordonnantie inzake digitale toegankelijkheid, leek het mij echter opportuun om hieromtrent een stand van zaken te bekomen. Vandaar dat ik u graag volgende vragen stel: - Kan u voor elke gewestelijke overheidswebsite en -applicatie die onder uw bevoegdheden valt verduidelijken of deze reeds in regel is met de criteria die in de ordonnantie omtrent digitale toegankelijkheid gesteld worden? Welke stappen werden daaromtrent gezet sinds uw laatste antwoord ter zake? - Welk aandeel van het totale aantal gewestelijke overheidswebsites en -applicaties die onder uw bevoegdheden vallen moet nog aangepast worden in het kader van deze ordonnantie en welke concrete timing wordt daartoe voorzien? Op welke manier wordt er werk van gemaakt om deze in regel te brengen? - In welke mate hebben uw administraties sinds uw recentste antwoord ter zake beroep gedaan op de bijstand en opleidingssessies die door Anysurfer aangeboden werden? Welk totaal aan opleidingsuren vertegenwoordigt dit in totaal? - In welke mate hebben uw administraties sinds uw recentste antwoord ter zake beroep gedaan op de begeleiding vanuit de betrokken administraties Gelijke Kansen en IT voor wat betreft de nodige aanpassingen aan de desbetreffende websites? Welke rol hebben deze administraties opgenomen in dit proces? |
| Antwoord | Wat de digitale toegankelijkheid bij Brussel Mobiliteit betreft kwam er in december 2020 een upgrade van de website voor www.mobilite-mobiliteit.brussels, naar de meest recente versie van het gebruikte CMS. Er werd hierbij van de gelegenheid gebruik gemaakt om de grafische schil te herschrijven en de good practices die in juli 2020 door Anysurfer naar voor werden gebracht in de praktijk om te zetten. Het upgradeproject werd geleid door een ergonome bij de ontwikkelaar van onze website Makina Corpus. Dit resulteerde in: - Best practices voor plaatsing van tekst en grafische elementen - Optimalisering aanklikbaarheid - Duidelijke navigatie met maximale ergonomie op ieder type toestel - Informatie die weergegeven werd op kaarten (projecten, bouwplaatsen), hebben een tekstalternatief gekregen - Betere contrasten door de nieuwe kleuren van de huisstijl van Brussel Mobiliteit We gaan doorlopend verder in ons streven om onze website www.mobilite-mobiliteit.brussels toegankelijker te maken, en we gaan verder met de samenwerking met easy.brussels en Anysurfer. Wat de website parking.brussels betreft, maakte het Parkeeragentschap een eerste evaluatie in overleg met de Raad voor personen met een handicap, conform de ordonnantie. Op de website werden wijzigingen doorgevoerd in functie van de geformuleerde opmerkingen. Om de leesbaarheid van de site voor slechtzienden te verbeteren, zou echter een nieuwe site moeten worden aangemaakt. Bij het overwegen van die nieuwe optie dient rekening te worden gehouden met de afschrijvingstermijn van de bestaande website en de aangegane verbintenissen met een externe leverancier voor die opdracht. Alle in de ordonnantie opgesomde criteria zullen in een nieuwe opdracht worden opgenomen. Het Agentschap zal die in 2022 uitschrijven met het oog op de aanmaak van een nieuwe website. De MIVB hecht ook veel belang aan de toegankelijkheid van haar digitale tools. Zij streeft ernaar haar huidige sites en toepassingen zoveel mogelijk te verbeteren en ontwikkelt al haar nieuwe tools met het oog op universele toegankelijkheid en naleving van de internationale normen op dit gebied. Via permanent overleg met de verenigingssector integreert de MIVB ook de analyse- en testfasen van de ontwikkelingen die zij implementeert. De onderstaande antwoorden hebben betrekking op de website van de MIVB (uitgezonderd mybootik) en op de mobiele app van de MIVB. In het algemeen werd in 2020 een overheidsopdracht gegund voor de bijstand van een consultant die gespecialiseerd is in digitale toegankelijkheid, met het oog op de verbetering en de toekomstige ontwikkeling van de website en de app van de MIVB. Dit contract omvat ook de organisatie van opleidingen voor het personeel van de teams die met deze activiteiten zijn belast: er zijn inleidende sessies, UX-UI-opleidingen (User Experience - User Interface: dit is een cursus over toegankelijkheid die aan de designers wordt gegeven) en technische opleidingen. Er moet nog een opleiding volgen voor diegenen die een bijdrage leveren. In 2017 voerde AnySurfer een audit van de huidige website uit, die in 2018 is bijgewerkt. Op basis hiervan werden aanpassingen aangebracht om de toegankelijkheid te verbeteren en zo dicht mogelijk bij de huidige normen te komen. Maar het is een oude site die niet ontworpen is om gemakkelijk toegankelijk te zijn. Het onderdeel E-commerce en de routeplanner konden niet van deze verbeteringen genieten. De ondernomen acties zijn de volgende: o Verbetering van talrijke contrasten. o Aanpassing van de tekstuele beschrijvingen van nuttige visuele elementen (pictogrammen, plaats van de voertuigen op de lijnen, enz.) in de drie talen. o Verwijdering van tekstbeschrijvingen op elementen die het lezen van de pagina onnodig verlengen. o Verbeterde toetsenbordnavigatie (creatie van een skip-link (sprong in de navigatie), het element dat er moet uitspringen op elke pagina verduidelijken, wijziging van de taalkeuze). o Vergroting van interactie-elementen (knoppen, links, pictogrammen, ...) waar nodig. o Gebruik van de juiste HTML-tag op de juiste plaats (semantiek). o Herstructurering van paginatitels (title tags in header en hx tags). o Implementatie van aria-attributen, alt-attributen en sr-only klassen waar nodig. o Standaardisering van linkweergave in de artikels (blauw onderstreepte links). De MIVB concentreert haar middelen nu op de ontwikkeling van een nieuwe website die vanaf het begin de WCAG 2.1 AA-norm (digitale toegankelijkheidsregels) zal respecteren. Ook de mobiele app onderging in 2018 een audit door AnySurfer, aangevuld met een analyse van de nieuwe MIVB-consultant in 2020. Op basis van deze analyses werd een reeks acties ondernomen: o Alle nieuw aangemaakte schermen zijn toegankelijk. o Alle schermen die een nieuw design kregen zijn toegankelijk. o Herontwikkeling van het voorlezen van de elementen die op het scherm verschijnen. Zeer nuttig voor slechtzienden, essentieel voor blinden (een kwestie van sterke inclusiviteit): · Leest niet wat de gebruiker niets bijbrengt · Leest wat gelezen moet worden, op een duidelijke manier, in de juiste volgorde, geeft de klikbare elementen aan en begint niet het hele scherm opnieuw te lezen zodra een element verandert, wat typisch het geval was voor wachttijden of de positie van voertuigen op de lijn. o Klikbare zones zijn waar nodig vergroot (minimaal 48px hoog en breed) o Implementatie van alternatieven (knoppen) voor gebaren zoals vegen of knijpen (zoom/uitzoom), wat ingewikkelde gebaren kunnen zijn voor mensen met motorische handicaps (analysefase, implementatie volgt). o Groot lettertype (parameter die op smartphone-niveau wordt beheerd en die alle teksten van de applicaties vergroot): doorloopt alle schermen van de belangrijkste feeds (de andere feeds zullen volgen) om de problemen op te sporen en ervoor te zorgen dat alle teksten worden vergroot (geen vaste groottes), dat de gevolgen voor het design beperkt blijven en dat alle functionaliteiten van de app bruikbaar zijn. Op dit punt bevindt de MIVB zich nog in de analysefase, de tenuitvoerlegging zal in een tweede fase komen. Sommige van deze verbeteringen zijn reeds in productie, andere worden momenteel uitgevoerd. |