Schriftelijke vraag betreffende de verbeteringen die Brussel Mobiliteit heeft aangebracht aan het kruispunt bij het Ter Kamerenbos om de verkeersdoorstroming te verbeteren
- Indiener(s)
- David Weytsman
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1084)
Datum ontvangst: 27/10/2021 | Datum publicatie: 27/12/2021 | ||
Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 22/12/2021 |
Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
29/10/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
Vraag | In antwoord op mijn mondelinge vraag tijdens de vergadering van de mobiliteitscommissie van 26/10/21 over het Ter Kamerenbos hebt u gezegd dat de administratie (Brussel Mobiliteit) momenteel werkt aan aanpassingen aan het kruispunt bij het Ter Kamerenbos om de doorstroming van het verkeer te verbeteren. U bent begonnen er een aantal te noemen, maar ik zou hierover graag nog eens bij u terugkomen om meer informatie te verkrijgen.
|
Antwoord | De volgende kruispunten (in de omgeving van het Terkamerenbos) werden door het Gewest heringericht: 1. kruispunt Waterloosesteenweg / Winston Churchillaan, 2. kruispunt Waterloosesteenweg / De Frélaan, 3. kruispunt Terhulpensesteenweg / Franklin Rooseveltlaan, 4. kruispunt Waterloosesteenweg / Sint-Hubertusdreef, 5. kruispunt Terhulpensesteenweg / Lorrainedreef, 6. kruispunt Waterloosesteenweg / Terhulpensesteenweg. Over het algemeen hebben de inrichtingen voor deze kruispunten betrekking op meer stroken voor weggebruikers die afslaan, om de verkeerslichtfasen te maximaliseren en het verkeer vlotter te laten doorstromen. Wat het kruispunt Waterloosesteenweg / Sint-Hubertusdreef betreft, werden de twee uiterst rechtse rijstroken omgevormd tot één rijstrook die over het kruispunt loopt. De bovenvermelde, al aangepaste kruispunten zijn de volgende: Waterloosesteenweg / Winston Churchilllaan, Terhulpensesteenweg / Franklin Rooseveltlaan, Waterloosesteenweg / Sint-Hubertusdreef en Terhulpensesteenweg / Lorrainedreef. Het kruispunt Waterloosesteenweg / De Frélaan staat op de planning. Het kruispunt Waterloosesteenweg / Terhulpensesteenweg wordt momenteel nog bestudeerd. De kostprijs van de aanpassing van de verkeerslichten op het kruispunt Terhulpensesteenweg / Lorrainedreef bedroeg 3.663,07 euro exclusief btw. De kostprijs van de aanleg van een middeneiland op de Terhulpensesteenweg (aan het kruispunt met de Franklin Rooseveltlaan) bedroeg 58.062,45 euro. Voor de aanpassingen aan de markeringen was er geen specifieke bestelbon. Deze aanpassingen werden opgenomen in het kader van een campagne voor onderhoud van de markeringen. De stad Brussel heeft een opdracht uitgeschreven met het oog op een globale evaluatiestudie die deze nieuwe maatregelen zou moeten evalueren. Volgens onze informatie analyseert de stad momenteel de offertes. Het is nog te vroeg om het effect te meten van de verbeteringen. Het doel van de verbeteringen is om het verkeer vloeiender te maken met capaciteitsverhogingen. In de gemeente Ukkel werd geen sluipverkeer geconstateerd. Er wordt nog een analyse uitgevoerd voor de impact op de Waterloosesteenweg van het kruispunt Sint-Hubertusdreef. Brussel Mobiliteit heeft met de betrokken gemeenten samengewerkt op regelmatig gehouden opvolgingsvergaderingen (ook met de gemeente Sint-Genesius-Rode). De keuzes werden samen gemaakt. Sommige voorstellen werden door de gemeenten zelf naar voren geschoven. |