Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de stand van zaken van de niet-gerealiseerde projecten voor gewestelijke fietsroutes (GFR)

Indiener(s)
Marc Loewenstein
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1126)

 
Datum ontvangst: 16/11/2021 Datum publicatie: 18/03/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 14/03/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
19/01/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

 

De GFR’s zijn nu vervangen door nieuwe netwerken van "bevoorrechte fietspaden".  Deze nieuwe BFP’s hebben niet helemaal dezelfde functies, aangezien het onder meer de bedoeling is om ze aan te sluiten op het FietsGEN.

Thans wordt er een evaluatie van de GFR’s uitgevoerd en ik zal die aandachtig volgen. In de tussentijd wens ik u de volgende vragen te stellen:

1. Kunt u per gemeente preciseren voor welke projecten een vergunning werd afgegeven? Voor welke uiteindelijk niet? Waarom niet?
2. Zijn al die projecten volledig opgegeven of zullen sommige ervan nog worden uitgevoerd? Als sommige nog worden uitgevoerd, welke dan?
 

 
 
Antwoord    De lopende GFR-projecten werden in 2016 stopgezet. Op dat moment waren de vergunningen in uitvoering in de gemeente Vorst, maar andere vergunningen waren volgens Brussel Mobiliteit ook uitvoerbaar.
Er werden andere GFR-trajecten bestudeerd, zonder dat evenwel het stadium van de vergunningsaanvraag bereikt werd (voorbeeld: GFR 10).
Voor bepaalde ingrepen (bijvoorbeeld de aanleg van trottoiruitstulpingen of verkeersremmers) moet geen stedenbouwkundige vergunning (SV) aangevraagd worden.
Sommige gemeenten hebben zelf GFR-trajecten aangelegd met gewestelijke subsidies en/of op basis van door het Gewest opgemaakte plannen.
De stand van zaken per gemeente is als volgt:
Anderlecht
De GFR's A, B en 9 werden gerealiseerd met "lichte" maatregelen: afbakening, grondmarkeringen en paaltjes.
GFR 10 maakte het voorwerp uit van een studieproject.
Sint-Agatha-Berchem
GFR 11 werd gerealiseerd met lichte maatregelen.
GFR 10: studieproject
Ganshoren
GFR 11b werd gerealiseerd met lichte maatregelen.
Jette
De studie voor GFR 12 werd stopgezet.
Koekelberg
GFR 11 en B: lichte maatregelen
Sint-Jans-Molenbeek
GFR 11 en B: lichte maatregelen
GFR 10 en 12: studies stopgezet
Brussel-Stad
GFR MM: SV Mutsaard in afwachting van uitvoering (zie hieronder).
GFR PP: studie stopgezet
Schaarbeek
GFR A en B: gerealiseerd met lichte maatregelen
Sint-Joost-ten-Node
GFR MM niet uitgevoerd, behalve Artisjoksquare
Elsene
SV voor GFR 7 en 8: enkel de Edelknaapstraat werd uitgevoerd.
Sint-Gillis
SV voor GFR SZ en 8 niet uitgevoerd. Inmiddels vervallen.
Vorst
SV gedeeltelijk uitgevoerd en inmiddels vervallen, met name voor de Bertrandlaan en een deel van de Sint-Denijsstraat.
Ukkel
SV uitgereikt in 2019 voor nog te realiseren GFR's in de gemeenten (zie hieronder).
Etterbeek
SV GFR MM voor de Maalbeeklaan (tussen Belliard en Jourdan) werd niet uitgevoerd en is vervallen.
Geen projecten in studiefase of vergund en niet uitgevoerd in Oudergem, Sint-Pieters-Woluwe, Sint-Lambrechts-Woluwe, Watermaal-Bosvoorde en Evere
De werken voor de GFR (Mutsaardlaan) zijn gepland maar vertraagd door de door Brussel-Stad zware renovatiewerken aan een school op het betrokken traject.
De gemeente Ukkel is bezig met het uitvoeren van de uitgereikte SV met eigen middelen en gewestelijke subsidies.
Alle gemeenten kunnen gewestelijke subsidies aanvragen om GFR-werken uit te voeren.
De evaluatie van het GFR-netwerk die binnenkort van start gaat, heeft onder meer tot doel de relevantie van het netwerk na te gaan – in kader van de multimodale wegenspecialisatie van Good Move die de meeste delen van het GFR-netwerk opneemt in het FietsComfort-netwerk.