Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de interventie van politiediensten in de (pre-)metrostations van de MIVB

Indiener(s)
Dominiek Lootens-Stael
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1129)

 
Datum ontvangst: 18/01/2022 Datum publicatie: 18/03/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 14/03/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
19/01/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

Begin februari 2021 werd een reiziger in een metrostel in het Weststation het slachtoffer van een aanval met een mes. In januari van datzelfde jaar werd een bus in de Blaesstraat aangevallen met Molotovcocktails. Eind 2019 werd in metrostation Park een man aangevallen. Dit zijn maar enkele voorbeelden van politie interventies, die via de media bekendgemaakt werden. Het zou fout zijn om daar uit af te leiden dat er buiten deze gemediatiseerde voorvallen, geen andere gevallen van agressie waarbij de politie moest tussenkomen hebben plaatsgevonden.

Een doelgerichte aanpak van de criminaliteit in het openbaar vervoer dringt zich op. Daarom had ik graag volgende vragen gesteld:

  • Hoeveel politie interventies vonden er plaats in de (pre-) metrostations van de MIVB in 2019? En in 2020? In totaal en per station respectievelijk.

  • Hoeveel politie interventies voor gevallen van criminaliteit vonden er plaats in de (pre-) metrostations van de MIVB in 2019? En in 2020? In totaal en per station respectievelijk.

  • Voor welke motieven werd de interventie van de politiediensten gevraagd in de (pre-) metrostations van de MIVB in 2019? En in 2020? Hoe vaak werd elk motief afzonderlijk ingeroepen in het jaar 2019 en 2020?

  • Wat wordt er ondernomen of welke voorstellen liggen er klaar om te remediëren aan het criminaliteitsprobleem in de MIVB-stations waar het vaakst criminele feiten gepleegd worden?


 

 

 
 
Antwoord    De MIVB beschikt niet over de cijfers van de politie-interventies in haar stations. Ik nodig u uit deze vraag rechtstreeks aan de politie te stellen.


De veiligheidsmaatregelen in het Brusselse openbaar vervoer (bijkomend personeel, sensibiliseren van het personeel, richtplan stations, campagne tegen seksueel geweld, haltes, enz.) waren de laatste jaren reeds het onderwerp van verschillende parlementaire vragen: schriftelijke vraag nr. 843 van Mevr. Aït Baala in april 2021, mondelinge vraag Mevr. Bomele in februari 2021, vraag om uitleg van Mevr. Aït Baala in april 2021, schriftelijke vraag nr. 313 van M. Weytsman (april 2020), schriftelijke vraag nr. 612 van M. de Lobkowicz (november 2020), mondelinge vraag van Mevr. Agic (maart 2020), vraag om uitleg van M. Weytsman (sept 2020).

Deze informatie staat ook in het antwoord op uw eigen vraag om uitleg van afgelopen april 2021, en in het antwoord op uw eigen vraag om uitleg in de commissie van 29 januari 2022.

Ik verwijs u door naar de antwoorden op deze talrijke parlementaire vragen.

Bovendien, zoals aangegeven in het antwoord op de mondelinge vraag van Mevrouw Agic in maart 2021, heeft de MIVB maandelijkse vergaderingen met de administratief directeur-coördinator (DirCo) van de federale politie waar ze de veiligheidsproblemen waarmee ze in aanraking komt doorgeeft.