Schriftelijke vraag betreffende de capaciteit van de DBDMH om brandende elektrische voertuigen te blussen
- Indiener(s)
- Dominiek Lootens-Stael
- aan
- Pascal Smet, Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, bevoegd voor Stedenbouw en Erfgoed, Europese en Internationale Betrekkingen, Buitenlandse Handel en Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp (Vragen nr 588)
| Datum ontvangst: 11/02/2022 | Datum publicatie: 10/03/2022 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 02/03/2022 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 14/02/2022 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement | ||
| 01/03/2022 | Bijlage aan het antwoord | p.m. | Bijlage |
| Vraag | Op donderdag 10 februari moest de Brusselse brandweer uitrukken om een elektrische scooter die door batterijkortsluiting brand had gevat te blussen. Zulke branden zijn een uitdaging en vergen specifieke uitrusting omdat een elektrisch voertuig met batterijbrand ondergedompeld moet worden. Dit vergt een bijzondere logistieke inzet waaronder containers die met water worden gevuld en de nodige heftoestellen. Mijn vragen zijn de volgende:
|
| Antwoord | Interventies voor elektrische voertuigen: 2020: 4 interventies 2021: 19 interventies Zie bijlage voor de details De DBDMH beschikt momenteel over 1 container voor het blussen van elektrische voertuigen. Indien deze gebruikt wordt en er dus een voertuig in ondergedompeld is, is deze container gedurende 3 dagen tot een week niet inzetbaar. Indien noodzakelijk kan de DBDMH beroep doen op Audi Brussel en de hulpverleningszones Vlaams-Brabant West en Vlaams-Brabant Oost om het aantal bluscontainers op de drijven. Daarenboven overweegt de DBDMH de aankoop van 1 of 2 extra eigen containers en lopen er studieprojecten met betrekking tot de onderdompeling van kleinere voertuigen zoals steppen en bromfietsen. |