Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de levering en het gebruik van de trams van de nieuwe generatie (TNG)

Indiener(s)
Marc Loewenstein
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1177)

 
Datum ontvangst: 11/02/2022 Datum publicatie: 18/03/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 16/03/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
14/02/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

Sinds 2018 heeft de MIVB verschillende bestellingen voor nieuwe trams geplaatst bij het bedrijf Bombardier in het kader van een raamovereenkomst voor de studie, de bouw, de levering, de indienststelling en het eventuele onderhoud van nieuwe trams.

In het activiteitenverslag 2019 van de MIVB staat dat de eerste nieuwe TNG's op zijn vroegst eind 2020 zullen worden opgeleverd.

In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen:

  1. Wat is het totale aantal bestellingen van trams en het totale aantal bestelde trams, met vermelding (per bestelling) van het type tram en de kostprijs?

  2. Hoeveel trams zijn tot nu toe geleverd voor elke bestelling en wanneer?

  3. Hoeveel trams moeten nog geleverd worden en wanneer?

  4. Worden de leveringstermijnen in het algemeen nageleefd? Zo neen, waarom niet? Welke stappen werden eventueel gedaan om de belangen van de MIVB te verdedigen?

  5. Op welke lijnen zullen de nieuwe trams bij voorrang worden ingezet?

  6. In welke stelplaatsen zulen de nieuwe trams geplaatst worden?

 
 
 
Antwoord    De MIVB heeft in totaal 90 trams “new generation” besteld. De bestelling van 90 trams bestaat uit een eerste lot van 49 voertuigen van het korte type en 11 lange voertuigen. Het tweede lot dat volgt voorziet in de levering van 30 korte trams.
Tot dusver is de eerste tram in Brussel geleverd en wordt hij momenteel getest. Nog vier trams zijn klaar voor levering. De MIVB zal groen licht geven voor levering zodra de lopende tests zijn afgerond.
Er moeten dus nog 89 trams worden geleverd in de jaren 2022 tot 2025.
De aangekondigde datum van indienstname, in april 2022, is uitgesteld wegens moeilijkheden die Alstom heeft ondervonden bij de ontwikkeling van de software voor treinbeheer (TCMS). Het is de bedoeling dat de eerste tram in september 2022 in gebruik wordt genomen.
Het is de bedoeling de TNG’s te stallen in de remise aan de Koningslaan en ze te laten rijden op de lijnen die nog gedeeltelijk worden uitgebaat met trams met hoge vloer van de oudere reeksen. De eerste betrokken lijnen zouden lijn 81 en daarna lijn 93 moeten zijn.