Schriftelijke vraag betreffende de frequentie van 4 minuten op de buslijn 71
- Indiener(s)
- David Weytsman
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1185)
| Datum ontvangst: 21/02/2022 | Datum publicatie: 25/03/2022 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 21/03/2022 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 24/02/2022 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
| Vraag | De MIVB start een experiment op buslijn nr. 71, dat erin bestaat een frequentie van 4 minuten te verzekeren.
Het nieuws van deze proef kan alleen maar een aanmoediging zijn dat de MIVB haar aandacht richt op de kwestie van de op een lijn toe te passen frequenties in plaats van op het opstellen van dienstregelingen die uiteindelijk niet veel aandacht van de gebruikers trekken. Door de gebruikers een frequentie van x minuten ter beschikking te stellen, zet de MIVB een stap die tijdens de proefperiode nauwlettend in het oog moet worden gehouden. Of we het nu leuk vinden of niet, de veranderende levensstijl als gevolg van de gezondheidscrisis verdient het om de exploitatie van een openbaarvervoernetwerk vanuit een nieuwe invalshoek te onderzoeken. Waar de mededeling nauwkeurigheid mist, is in het tijdsbestek van het interval van 4 minuten op buslijn 71. Kan de mevrouw de minister daarom de volgende verduidelijking geven?
|
| Antwoord | De MIVB is van plan de frequentie van lijn 71 te verhogen tijdens de spitsuren van maandag tot vrijdag. Daarbij wordt gestreefd naar een interval van ongeveer 4 minuten. Dat gebeurt door vijf extra bussen op de lijn in te zetten. Een dergelijke frequentie zal niet in het weekend gelden, omdat de reizigersaantallen dan lager liggen. Al moeten we er wel op wijzen dat de frequentie van lijn 71 in het weekend al zeer goed is: elke 6 minuten een bus op zaterdag en elke 10 minuten op zondag. In de eerste helft van 2022 voerde de MIVB tests uit om de exploitatie op punt te kunnen stellen voor een dergelijke frequentie, die ongezien is op het busnet. Het is voorzien deze maatregel in te voeren in de tweede helft van 2022. |