Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het gebruik van ecocheques voor de aankoop van vervoerbewijzen

Indiener(s)
Ingrid Parmentier
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1306)

 
Datum ontvangst: 01/07/2022 Datum publicatie: 20/09/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 23/08/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
07/07/2022 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Een groot aantal werknemers ontvangt ecocheques, een extralegaal voordeel in de privésector dat kan oplopen tot 250 euro per jaar. Het is ook een stimulans om duurzame aankopen te doen. De lijst van producten die met ecocheques kunnen worden aangekocht, bevat immers vooral de aankoop en installatie van milieuvriendelijke producten en diensten.1

Deze lijst is vastgesteld door de Nationale Arbeidsraad2.

Wat mobiliteit betreft, bevat de lijst 3:

  • Alle fietsen, speedbikes, steppen, steps, eenwielers, hoverboards, zonder motor of met elektromotor, en alle elektrische scooters & accessoires.

  • Openbaar vervoer (behalve woon-werkverkeer), touringcars, alsmede gedeeld personenvervoer zonder chauffeur.

  • Lessen ecorijden.

  • Alle accessoires en abonnementen voor oplaadpunten voor elektrische voertuigen.

Het lijkt erop dat de MIVB en De Lijn geen ecocheques aanvaarden. De Lijn motiveert haar keuze met het feit dat in het kader van het interprofessioneel akkoord enkel vervoerbewijzen en meerrittenkaarten op die manier kunnen worden aangekocht, terwijl de maatschappij de abonnementen wil promoten. Maar er zijn ook praktische redenen, zoals het tijdverlies bij de verkoop aan boord en het verlies door de commissie aan de cheque-uitgevende bedrijven. Om de een of andere reden die ik niet ken, is het niet mogelijk om een abonnement te kopen met ecocheques, maar tickets.

Wat de TEC betreft, schijnt het dat de terminal van de verkoopautomaten de kaarten niet kan lezen, maar dat betaling met ecocheques online en in het agentschap mogelijk is.

Het is betreurenswaardig en niet erg begrijpelijk voor de mensen die deze ecocheques ontvangen dat ze niet kunnen worden gebruikt om een abonnement op het openbaar vervoer te betalen of om te reizen op het net van de MIVB en De Lijn.

Graag een antwoord op volgende vragen:

  • Heeft u hierover contact met uw collega's bij De Lijn en de TEC en op federaal niveau? Waarom is het niet mogelijk om abonnementen met ecocheques te betalen?

  • Kunt u bevestigen dat het niet mogelijk is om een MIVB-biljet met ecocheques te betalen?

  • Heeft de MIVB deze kwestie ooit bestudeerd, en zo ja, wat waren haar conclusies?

1https://www.shopingreen.be/fr/faq/que-pouvez-vous-acheter-avec-vos-eco-cheques.aspx

2http://www.cnt-nar.be/Cct-theme.htm#ecocheques

3http://www.cnt-nar.be/CCT-COORD/cct-098.pdf
 
 
Antwoord    Ecocheques worden door de MIVB niet aanvaard als betaalmiddel, net als bij de andere gewestelijke operatoren en gedeeltelijk bij de NMBS.
Het aanvaarden van ecocheques door de MIVB is moeilijk te overwegen, om verschillende redenen. Enerzijds kunnen abonnementen voor woon-werkverkeer niet betaald worden met ecocheques, zoals voorzien in de lijst gepubliceerd door de Nationale Arbeidsraad. Abonnementen van de MIVB kunnen voor alle ritten op het net van de MIVB gebruikt worden. Ook voor woon-werkverkeer dus, de MIVB maakt geen onderscheid. Het is dus niet toegelaten om abonnementen van de MIVB te betalen met ecocheques. Anderzijds vragen de ondernemingen die ecocheques uitgeven nog steeds marges aan de bedrijven die de ecocheques aanvaarden als betaalmiddel. Deze marges liggen significant hoger dan de kost van andere betaalmiddelen. Het gebruik van ecocheques zou voor de MIVB dus financieel nadelig zijn omdat ze die kosten voor haar rekening moet nemen.
In navolging van een discussie over dit onderwerp ter voorbereiding van de inter-ministeriële conferentie van mobiliteit (ICM) van 12 oktober 2021 heeft Minister Gilkinet de Nationale Arbeidsraad gevraagd te onderzoeken hoe ecocheques verder ingezet worden om de modal shift, naar het openbaar vervoer en andere actieve vervoerswijzen, te kunnen versnellen. Het advies wordt dit jaar verwacht, volgens de laatste informatie die we in april 2022 kregen.