Schriftelijke vraag betreffende reiniging, onderhoud en reparatie van afvoerkanalen
- Indiener(s)
- Emin Özkara
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1321)
Datum ontvangst: 05/07/2022 | Datum publicatie: 20/09/2022 | ||
Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 09/09/2022 |
Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
15/07/2022 | Ontvankelijk | |||
09/09/2022 | Bijlage aan het antwoord | p.m. | Bijlage |
Vraag | Een jaar geleden werd het Belgische grondgebied getroffen door stortregens en verschillende overstromingen. Deze zomer zou onze hoofdstad getroffen kunnen worden door hevige regenval... Daarom stel ik u de volgende vragen over het onderhoud van de rioolkolken, hun goede werking en hun voldoende aantal op de wegen: Sinds uw antwoord op mijn vorige schriftelijke parlementaire vraag over de rioolkolken,
|
Antwoord | 1.les avaloirs défectueux répertoriés par Bruxelles Propreté en 2020 et en 2021 ont-ils tous été traités ? De door Net Brussel aan Brussel Mobiliteit gemelde incidenten worden systematisch behandeld (inspectie, herstelling). 2.en matière d'avaloirs, en 2021, quelles ont été les interventions les plus effectuées ou programmées par Bruxelles Propreté et Bruxelles Mobilité ? Wij beschikken niet over gegevens betreffende de tussenkomsten van Net Brussel. De meest voorkomende tussenkomsten zijn de vervanging van roosters en de herstelling van straatkolken ondergronds (kapot, doorworteld, of gebetonneerd). 3.combien de signalements concernant des avaloirs situés sur une voirie régionale ont-ils été effectués à l’Agence Bruxelles Propreté en 2022 ? Quels sont ces signalements et pour quelles voiries régionales ? In 2022 meldde Net Brussel 34 incidenten aan Brussel Mobiliteit: 19 kapotte straatkolken, 2 ontbrekende roosters, 7 gebetonneerde straatkolken, 5 verstopte straatkolken, 1 ander probleem. De betrokken wegen zijn: Ruisbroeksesteenweg, De Smet De Naeyerlaan, Bergensesteenweg, Tervurenlaan, Koning Albert II-laan, Sint-Michielslaan, Werkhuizenkaai, Redersplein, Havenlaan, Marius Renardlaan, Belgicalaan, Luizenmolenlaan, Flageyplein, Lambermontlaan, Waversesteenweg, Parklaan, Kroonlaan, Paul Hymanslaan, Woluwelaan, Wielemans-Ceuppenslaan 4.année par année, commune par commune, combien de notifications en rapport avec des avaloirs hors d'usage ou bouchés ont été effectuées en 2021 et 2022 grâce à l'utilisation de l'application Fixmystreet ? Enkel de Fix My Street-incidenten die op gewestwegen zijn gemeld, zijn bij BM bekend. De gegevens van de gemeenten, uitgesplitst per gemeente, zijn eigendom van de gemeenten en worden beschermd door de AVG. bijlage 5.combien d'avaloirs sont présents sur le territoire régional ? Les avaloirs présents sur le territoire régional sont-ils tous fonctionnels ? Si non, quel est le pourcentage d'avaloirs hors d'usage ? Brussel Mobiliteit beschikt niet over deze gegevens en heeft in mei 2022 hiervoor een verzoek verstuurd naar Net Brussel om een lijst te kunnen maken van alle straatkolken op zijn hele grondgebied. 6.le nettoyage (curage) et l'entretien de l'ensemble des avaloirs régionaux a-t-il bien été réalisé en 2022 ? Net Brussel zorgt voor de structurele reiniging. Momenteel voert Brussel Mobiliteit het onderhoud uit op basis van meldingen (door Net Brussel of interne diensten). 7.Enfin, un plan ou une procédure partagée entre les 19 communes bruxelloises et la Région bruxelloise afin de coordonner les évacuations des eaux de pluie qui s’écoulent en surface sur les voiries a-t-il été élaboré ou est-il en cours d'élaboration ? Les points noirs et les zones d'aléa d'inondation élévée ont-ils été inclus et documentés dans ce plan ? Volgens onze gegevens is dit niet het geval. |